最近18年Yamaha Breeze dx引擎掛了(真的是好車我接手12年都沒大修過),三月想買新車預算7.5萬以內(所有優惠都算進去),目前考慮勁豪,本人身高171體重84公斤一周有5日每天騎約50-90公里時間約1.5小時至2.5小時,途中約可能有6-15分鐘爬山)-機車行說他引擎好耐操,瘦迪雖然賣的好但的以我騎乘的條件有點嚴苛,估計操5年就會開始有問題,且他引擎沒山葉好,..我有查一下網路發現避震器太軟還有前面殼容易裂,請問2023後至今有買勁豪的人的心得或上述問題是否能改善,謝謝?
勁豪的問題除了三樓提到的避震疲軟前叉26mm在當今主流車壇最細的前叉,除了不穩,有在操的話也容易漏油別人125主流是31mm就穩很多。另一點是相較過去國產車款零件幾乎都台灣衛星工廠自製,也有頗多副廠料。但山葉當前台灣上市車款有些零件用印尼料,台灣沒副廠;缺料就等。皮帶跟傳動碗公很貴; 現在七期還太新,六期勁豪曲軸蓋會漏油,整個傳動被機油滲入,離合器皮,傳動碗公,皮帶全換要上萬。兩陽價格大約七折。然後動力弱,比woo115動力還弱。這種動力還要拿來每天50~90公里,其中6~15分鐘山路。勁豪這種弱動力適合近程市區。要來跑山路跟長程,如果閣下接受新迪爵偏高的曲軸故障率,啟動馬達故障後自費換副廠,其實推新迪爵,或是k1。
shine0414 wrote:本人身高171體重84公斤一周有5日每天騎約50-90公里時間約1.5小時至2.5小時,途中約可能有6-15分鐘爬山) 說真的,以你的條件來看,還是選150↑水冷車系會比較好,氣冷適合短程行走,長程或爬山就比較吃力了,常期負載下,氣冷引擎真的會比較短命
現役勁豪初代,優點是 購車成本低,要舒適騎需改裝,(後避震器改氣瓶,可調硬軟度1100元),(加速要快,濾心口加裝喇叭嘴250元),(前燈殼會共振音解決,燈殼內黏矽膠透明膠帶吸震20元),(大燈換 黃金燈泡 70元),以上是DIY。最高極速80KM,如要速車別考慮,現在買車引擎要挑京濱系統
hauikimo wrote:反正還沒買,你有舊換...(恕刪) 他這種順順騎的 一定選山葉 因為其他牌的 順順騎都還不能保證不出問題勁風光那種引擎比現在blue core引擎問題還多都能騎18年 當然繼續選山葉的 好騎好保養不是叫假的只是七期的車加速會比較沒力一點點 但電系 漏油漏水的 問題會比較少