七代戰資訊牙膏戰part2！七代戰排氣管原廠就上繞？！

運動型速克達在大傾角下的宿命，不是中中駐就是中船底，不然就是中排氣管，想要體驗完整車輛性能，除了透過加長懸吊、加硬彈簧，通常還會配合競技需求換上前段上繞的排氣管，來減少任何除了輪胎以外的部件與地面接觸的機會，而在月中發布了預告影片，揭露了微量的外觀剪影，更於今日發布了一隻兩分鐘的TSR創辦人老吳對七代戰的採訪影片，而片尾則是出了一張斜後45度角的畫面。

畫面中的車輛沒有意外就是七代勁戰（如果在七代勁戰的宣傳影片中放其他車...也挺不合理的就是了），車側細節其實在前一篇文章就有提到過，不過在本次揭露的新畫面中，可以看到七代勁戰的排氣管看起來相當的高，頭段部分雖然無法一眼明辨細節，但確實看不到傳統排氣管從底部繞上來的設計，反而看起來相當「競技」，此外從勁戰車系歷來採用的12吋輪徑設定來看，碟盤尺吋看起來不小，是否意味著七代戰將成為與TIG一樣，是基於運動化騎乘為主要考量打造，盡可能減少妥協的特化車款呢？

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難道說車名的CygnusXR的R指的就是Race？如果實車真的那麼運動化，那或許一切都說的通了呢！

我是大Ｋ，我們下次見！