看到網紅做JET SL 和勁戰六代的終極對決60公里雙手急煞測試ABS,JET居然會差點蓋棉被讓我對勁戰產生好奇和好感山葉在煞車穩定性做的那麼好?不過車頭外型實在無法接受,太老派是否能像本田電動車這樣比較有未來感?其實龍頭的地方還蠻像勁戰的
Lightwave18 wrote:看到網紅做JET SL...(恕刪) 老實說,六代戰的車頭做的還不錯,尤其捨棄掉過往1~5代獨眼龍大燈改成雙LED大燈,帥多了,比較符合現代美學。當初2016年要買新車時,考慮了勁戰4、JET S、雷霆S,勁戰車系看到那個單大燈我馬上就放棄考慮這台了單大燈的壞處是萬一要是燒掉了,就真的是沒燈可照了,至少雙燈設計,要是不小心燈泡燒掉一顆,至少還有一眼可撐到維修。
Lightwave18 wrote:60公里雙手急煞測試ABS,JET居然會差點蓋棉被 我不相信那個測試,如果90公里以上也許有可能,JET如果60公里就會那樣,不會有那麼多參加機車比賽的人買,能貼一下那網紅測試的連結嗎?還是你目的是想推銷勁戰七代。不少網紅與騙子差不多,幹的是私底下收錢為業者做有利的代言。
不敗神話zero wrote:老實說,六代戰的車頭做的還不錯,尤其捨棄掉過往1~5代獨眼龍大燈改成雙LED大燈,帥多了,比較符合現代美學。當初2016年要買新車時,考慮了勁戰4、JET S、雷霆S,勁戰車系看到那個單大燈我馬上就放棄考慮這台了單大燈的壞處是萬一要是燒掉了,就真的是沒燈可照了,至少雙燈設計,要是不小心燈泡燒掉一顆,至少還有一眼可撐到維修。 RTS 置物箱不夠大Jet 外型又不太喜歡希望七代勁戰的屁股不要像六代那麼寬不然雙北市區的停車格不好停車動力方面也沒甚麼要求125 就 OK反正主要就是通勤跨縣市幾乎都開車
Zood Reenk wrote:我不相信那個測試,如果90公里以上也許有可能,JET如果60公里就會那樣,不會有那麼多參加機車比賽的人買,能貼一下那網紅測試的連結嗎?還是你目的是想推銷勁戰七代。不少網紅與騙子差不多,幹的是私底下收錢為業者做有利的代言。 跟你說,那家網紅就是這麼操作來推jet的。煞一個翹後輪到要蓋棉被。他只會評價說,這煞車又利又靈敏年輕人看到也會覺得,靠這很夠利哦。路上停紅燈可以玩翹後輪屌一下。多看一點這家的影片包你吐血jet SL158 那年的發表試乘會,他起步大孤前輪,說這動力太強太可怕了,不好控制呢。接著他進彎滑倒。又喊說動力太強太可怕了,出彎要補油就滑出去。這動力實在太強好危險。這下好了,最近發表改款電推JET 158, 他說騎過電推有感,之前的好慢呀。靠北?????