老闆一臉不可置信 , 瞪大眼睛看著我.
現場我說明許久後 ; 老闆 : 車子牽過來我看看 , 不過可別抱太大期望喔.
翻新前的舊照 , 充滿歲月的痕跡 :
待SV Max騎進機車行 ; 老闆 : 這車現在很少見耶 , 外觀都舊得差不多了.你說引擎狀況還不錯 , 運轉也無異音. 有可能嗎? 我先騎一圈看看.
我心裏忐忑不安地等待老闆騎回車行 ; 老闆 : 引擎真的蠻安靜的耶 , 只要漏油修復一下就沒問題了. 但車台若歪掉 , 我是不建議整理啦.
於是在老闆拆殼細細檢視後 ; 老闆：車台是沒撞過，可以整理；但整理到堪用，還是大翻新？費用差很多，若撩下去可能快接近一台新車的錢，真的要想清楚．有消費爭議很麻煩.
我於是和熟識的車行老闆討論近一個鐘頭；確定預算後（註），我決定SV Max要大翻新，也先把維修費全付清．維修過程發現其他問題，車行也即時聯繫我討論．
經過漫長的一個半月．．．
SV Max簡約俐落的美感，和目前的市售車截然不同，
當初蟬聯多年失竊率第一名．連車行老闆都警告我；你這台騎出去一定要鎖大鎖喔。
為了最大化車子的壽限，全車不改裝．儘量用原廠零件
辨識度頗高的俏車尾
來媽祖廟過火，祈願順遂平安，也象徵新的開始。
老車翻新除了要找零件（停料，斷料）；過程中不斷接觸化學溶劑（清理漏油，噴漆），拆除生鏽的零附件(最怕崩牙)；這其實都很麻煩；也要付出健康成本．最後裝配還要考驗手路，調校和經驗．所以維修要完美，工資一定不會便宜的．我想這也是很多車行師傅不願意做的原因吧．很感謝替我翻新的車行老闆.
事隔多年後 , 你還會想念這部車 ; 那這台車就是經典!
註：FCCC0111大神的維修文獻幫了我很大的忙，有了這些資料就可以按圖索驥；得以和車行討論哪些零件該換，或沿用．才能知道要多少預算翻新，再次感謝大神．
(還在服役中)
