• 2

關於中置避震&雙槍避震

之前的smax,force都是中置避震 怎麼現在出的RV車款都改成雙槍????
2024-02-18 10:36 發佈
想知道現在有哪幾台rv車款,謝謝
皮爾卡燈

改雙槍的很像只有yamaha的nmax+force2.0(還有一台STR250不算RV車款)。兩陽的車子都還是中置避震(drg、krv等),又或者地瓜200,不知道樓主問題是怎麼得出這結論的

2024-02-19 18:52
我喜歡後雙避震的機車,我的車是光陽雷霆王180
gn00139479 wrote:
之前的smax,force...(恕刪)

省成本 就這樣
哪來的RV車款?現在都中羊,NMAX也只是定位成市區代步,然後NMAX/B8R車系雙避震、跑旅的KRV/RomaGT與曼巴都是中(側)置避震啊
gn00139479
gn00139479 樓主

我知道雙羊有中置 就唯獨山葉改成雙槍

2024-02-18 17:02
pr249280

B8R引擎是AEROX基礎上改過來的,自然就是雙槍....

2024-02-18 17:46
雙槍好用~~~~~~~~~~不過價格都是單槍的兩倍~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~
gn00139479 wrote:
之前的smax,force...(恕刪)


各有優缺點,中置的避震較軟Q,確實較適合RV騎法,雙避震會較硬
就看您的騎法是RV還是激烈再做選擇囉...

側中置的方式,有坐人的話,從後面看車台都是歪的,不知會不會有影響?
兩陽那個根本不能稱得上是中置吧,看看Gmax是怎麼做的,再看看一票擋車怎麼做的。
要說省成本,光是搖臂可以分開做,產線彈性就大,人事好調度自然也能省下不少成本,總比一車到底要省得多。認真要談誰高誰低還不好說呢!
如果真的要省成本為什麼不用後單,就好?不是比後雙更省?

白牌做單側避震就是為了舒適而已,結果到某些車主身上被理解成很像重機、很像仿賽,然後對這種車也有一些不符合設計理念的使用方式,到後面甚至某廠自己也亂七八糟,好在另一廠有即時回正。
後雙避震剛性還是比側單好,相對以RV當作走向來要求的舒適度也就低一些,真的要跑山還是以後雙為主吧,有時候一個不規則彈跳導致自己沒辦法很好的掌握車身動態,下場就是更容易摔。

也不一定後雙就不是RV,老馬加死蹄也是後雙吧,現在市面上三大廠哪一台白牌車有資格在馬加死蹄面前稱自己是RV?
是單側避震,跟中置避震差很多!

只是改變上支點往前面倒而已。

然後路上從後面看,每一台都會歪屁股。
小棉羊裝後單根本是悲劇,車廂難設計,後車架沒幾年就歪斜,操控會好我是很質疑啦⋯ 吵著要後單的要懂調教壓伸側的才有效果,不然後雙還是最穩當的設計。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?