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BWS 行駛中頓失馬力

近一年來
行駛中會突然頓失馬力又馬上恢復正常
頓失馬力時會閃故障燈
有時候頓失馬力後則會熄火
牽去固定維修的機車行排查

通常就是得到以下幾個回答
  1. 積碳造成
  2. 騎太慢造成積碳,找時間去空曠的路飆一下,將積碳排出
  3. 加汽油精
  4. 氣門間隙

基本上1~3之前陸續都做過
直到上週去調整氣門間隙(師傅是說調鬆...)
然後就發出喀喀異音,如下影片

聽了實在很煩躁
重點是調完後一樣行駛中還是會頓失馬力又馬上恢復正常
請問有哪位大神可以解惑頓失馬力是那邊有問題?

廠牌: YAMAHA
車款: BWS
出廠年份: 2013
累積里程數: 25xxx公里
改裝: 無

近一年已維修項目
  • 大保養
  • 電瓶
  • 火星塞
2023-05-22 21:53 發佈
文章關鍵字 BWS
【頓失馬力時會閃故障燈】
先換一間車行並插電腦,確認是哪個部分故障

【發出喀喀異音】
很明顯是汽門間隙調太鬆,一台新車剛牽車時如果沒有突然熄火或是發出喀喀異音的情況下就不是汽門間隙過小,而汽門間隙只會隨著機車使用里程而越變越大而不會越變越小,這很明顯是車行經驗不足,所以幫你調整汽門間隙的那間車行就不要再去了

瞬間失去動力而且有可能熄火,依照機械原理來推論有幾個可能
【點火線圈線路接觸不良或故障】
【噴油嘴故障或噴油嘴的噴油孔堵住】
【汽缸頭裂開】如果是這項,同時會有冷車難發、冷車狀態行駛引擎未達工作溫度時容易熄火。
【傳動皮帶打滑】但是傳動皮帶打滑會有轉速瞬間拉高至斷油轉速,基本上是不會熄火所以這項僅供參考...
yihsiang7 wrote:
近一年來行駛中會突然...(恕刪)

汽門間隙阿
汽門過小 會熄火 但不會熄火後又回復動力

我猜拉點火有問題

既然有亮故障燈
車行有插OBD讀故障碼嗎?
---------------------------------------------------
剛GOOGLE一下類似狀況
有人同車種同樣問題的
結果是鎖頭有問題
高壓線圈檢查測試看看
啟動盤(CDI 點火系統)也檢查看看
檢查 皮帶
檢查 火星塞
檢查 普麗珠
聽起來是汽門的敲擊聲...

缸頭有2個 橢圓形的蓋子,各有3顆螺絲 打開可以看的到汽門和汽門臂
如果磨損,理論上進、出汽門機件都會磨損,所以開上方那個蓋子看就行了

機油泵故障或油路堵塞、失機油都會磨損
建議可朝 電 & 油 處理 (猜應該不是汽門之類的引擎本體問題)

油: 如果是高轉速"偶發",然後平常發車蠻順利 低轉速時也不會頓,很可能是汽油濾心太髒了,要換濾心

電: (火星塞) 高壓線圈 等,這個高轉會比較常發生頓,有時車會不太好發 甚至怠速熄火,下雨天特別明顯。(特別是後者 如果5年或5萬公里都沒換過,建議換高壓線圈)
肯定是你沒改排氣管聲音不夠大聲,不夠蝦趴
十年車辛苦了,現在遇到的都還只是debug人生的開始而已
清完再看看吧
畢竟車也有年份
可能會有大小問題
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