昨天這台車還是可以騎！到了今天電發突然不能發動！機車電瓶拿充電機充到12.8v裝上後依舊無法發動！但用踩踏方式卻可以發動！踩踏發動量測電瓶12.6v,大燈沒有辦法點亮！懷疑是整流器出包！像這種四插該如何量測？網路上搜尋都是五插的！能否請神人教授小弟一下！謝謝
美研師 wrote:
今天電發突然不能發動！機車電瓶拿充電機充到12.8v裝上後依舊無法發動！但用踩踏方式卻可以發動！踩踏發動量測電瓶12.6v,大燈沒有辦法點亮！懷疑是整流器出包！像這種四插該
發動後拉到五千轉充電電壓是14V 整流器應該就沒問題 如果電壓沒有起來就量看看線圈的阻抗正不正常 發電機有沒有出電
jack lai wrote:
1. 整流器插回去後腳踩發電,用電表去量接電池後發動中催油門,當壓降不上升反降這表示發電線圈提供的交流電無法經由正常的整流器穩定供給DC直流讓電池回充.. PS.當然也有可能發電線圈掛了!
2. 正常發動後把電池正負極拔掉,如果無法正常怠速? 表示發電線圈無法經由整流器正常供給車輛DC電器使用.
謝謝jack lai兄指教！明天會再試試看！若踩發正常發動後把電池正負極拔掉馬上熄火，代表是要更換發電機電盤內仁是嗎？
相反若踩發正常發動後把電池正負極拔掉不會熄火，代表是要更換整流器是嗎？
brabus1518 wrote:
也有可能電池的啟動電流不夠
沒辦法讓啟動馬達啟動
謝謝brabus1518兄指教！明天會想辦法找一個新電瓶測試看看！
Stereophotography wrote:
發動後拉到五千轉充電電壓是14V 整流器應該就沒問題 如果電壓沒有起來就量看看線圈的阻抗正不正常 發電機有沒有出電
謝謝Stereophotography兄指教！明天會再試試看！希望是整流器那邊出包，更換對我會比較容易點！
1.整流器插上後，電瓶裝上，開鑰匙電門ON，拉手煞車，右把手按啟動電發按鍵只有聽到 "答" 一聲（應該是啟動繼電器聲音），啟動馬達沒做動！
2.改用腳踩發動，可以發動！發動後催油門同時量測電瓶電壓，電壓一直維持12.4V，放鬆油門電壓沒有下降，然後把發動中電瓶正負極拔掉立刻熄火！
3.突然想到無法電發（電瓶電壓、啟動繼電器、啟動馬達這三者有關連）開始拆車殼，期間不知道有做了哪種動作，找到了啟動繼電器拉出來到明顯處，也找到啟動馬達有做了敲擊動作，按電發鍵竟然可以啟動起來！發動同時用電表量測電瓶是13.2V，催油門來到14.3，關鑰匙電門再開連續試了三次都可以成功發動！
4.本想要把車殼恢復原狀全部裝上，最後再試了一次，沒辦法再電發起動了！
見鬼了輪迴到當初狀況！目前往啟動繼電器、啟動馬達方向去找問題！
啟動繼電器這一顆是日本製OMRON，這一顆有那麼容易壞嗎？
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