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勁戰沒力,是不是我平常保養疏忽什麼了?

有沒有力還真的是比較出來的
平常固定騎真的無法感受出來
直到去了東部以後,跟業者租賃機車後才發現
我的車怎麼這麼沒力

我跟人家租的車是三陽GT125
因為沒有要騎很遠,所以隨便租
所以這還是他們店裡面最便宜的車

剎車很爛,煞淺沒反應,煞深又太大力,很難控制
鑰匙很難轉,要轉開電門還要調角度
其中一邊的剎車還不會觸發剎車燈
避震硬梆梆,看來胎壓可能也打得很高
和自己的勁戰完全不是同一個等級

但唯一輸掉的點是,那台車加速感覺好有力,雖然聲音大了一點
但是油門只要催下去速度就上去很快
不像勁戰油門加下去就軟綿綿的
本來想化油車可能比較有力,但不對,那台已經是噴射車了

是平常保養有問題嗎?
雖然沒用多高級的油,至少也是殼牌全合成等級的
我也不信出租業者的車會用多高級的機油
空濾那些也都換不久
胎壓當然不可能打太高,但我也盡量在能接受的範圍內打高了

最重要的是那台什麼都爛的車,同樣125的,價錢還不是同等級的,加速居然比我的車猛
2022-10-16 18:35 發佈
文章關鍵字 疏忽
每台車的設計理念不同....各有好壞....

勁戰的車設計就是這樣..想要會跑改個普利盤跟配個珠子就能發揮它的動力了...(其他別亂改.白花錢而已)

因為勁戰原廠設定低轉溫訓騎乘方式...就連碼錶的機油燈都設計2千公里才換機油的....
一個小路人 wrote:
但唯一輸掉的點是,那台車加速感覺好有力,雖然聲音大了一點

2V 4V差別
yamaha的摩托車引擎本來就沒啥力。
但是相對的耐用。
有沒有想過一個問題,
業者不知道它們買的中古車是改裝過的。
一個小路人

騎起來的聲音不像是改裝的

2022-10-16 20:07
一個小路人 wrote:
我的勁戰怎麼這麼沒力

山葉的125級距速克達一向都很沒力( 與二陽的125相比 )

所以台灣很多知名的改缸業者都是靠勁戰來打響知名度或是發家的

五期環保以後的勁戰更是常見有人新車落地沒多久就直接改59缸甚至63缸

進入七期環保後更是連155級距的Force 2.0也淪陷了
你勁戰離合器有沒保養過.......
珠子、皮帶、離合器盤磨損.....都跑不快
空濾有換過嗎?火星塞(含蓋)有檢查嗎?
一個小路人 wrote:
有沒有力還真的是比較(恕刪)

2汽門引擎通常低轉會比4汽門更有力,4汽門引擎的優勢是高轉延伸性較好些,有機會可以多試騎別人的車就知道了
三陽GT125蠻有力的啊~曾經看過不要命的一直飆一直鑽,10吋胎市區就是靈活,不像我的13吋胎,但是車很輕,也比勁戰輕很多,騎乘感受應該是輕飄飄的,個人是不喜歡這種騎乘感受就是
傳動設定的差異吧,日系速克達好像都不會設定成"很有力"的感覺
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