全新「NMAX」改款升級尊榮上市 WGP60週年特仕版經典登場

q796a12

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樓主

2022-03-14 12:19

https://www.yamaha-motor.com.tw/news/news_202203_NMAX.aspx

2022-03-14 12:19 發佈

天天吃阿鈣

天天吃阿鈣
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2樓

2022-03-14 12:36

這輛是不是賣得很差?
市面上很少見

宏大濕

我還是有看到2X多歲的騎NMAX載高中妹妹啦只是很少

2022-03-14 19:11

肥貓6633

前面輪胎只有1公分寬，當然賣得差....[冷笑][冷笑][冷笑]山葉都不用校稿的....

2022-03-15 4:40

一時之間

一時之間
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3樓

2022-03-14 13:35

因台灣對龍骨機車就不是很愛，加上一版配備被閹割，
而國內剛好相同價格的機車也有上市，一比下去CP值大勝，
導致這台NMAX在路上少見，這一版配備回來了，應該能提升一點
見光度。

KaoSC

在台北能見度跟PGO TIGRA 200有得拼，見到的機率跟發票中獎差不多吧。

2022-03-16 12:02

一時之間

12萬.....是硬傷，加一點上黃牌

2022-03-16 16:42

WiKiPEdiaA

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4樓

2022-03-14 15:02

TCS回來了應該會比較多人願意買單

Four wheels move the body,Two wheels move the soul

大象大象

主要還是要換後輪，真的滑

2022-03-14 16:04

jamesbond_z8

敬而遠之主要是售價與龍骨

2022-03-14 17:25

LU660104

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5樓

2022-03-14 16:27

老話一句

這台車NMAX 155 本質機械用料 (剎車單活塞小卡鉗, 極細的前避震器....) 比自家勁戰125 用料還差
然後
配胎也超爛, 台灣媒體試乘會大家一致反應. 還造成某車媒摔車

身體強健(= 有龍骨)
4肢瘦弱(= 細牙籤的前避震芯)
穿個爛拖鞋去跑旅 (= 等級很低的滑滑胎)

國外NMAX只賣~台灣的半價~ 約 $7萬

台灣山葉賣~ $12萬 (還給這種低等用料) = 搶錢

註定
銷售淒慘, 賣給盤子.

terrylaw

PCX輪胎還可啊，是米其林的

2022-03-15 11:09

tagodbless

輪胎消耗品還好處理，前叉跟前煞就不知道衝三洨

2022-03-22 11:50

chanp

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6樓

2022-03-14 17:01

LU660104 wrote:
國外NMAX只賣~台灣的半價~ 約 $7萬

國外？那個國外？

385,000円 [消費税10％含む]=NT 93,165
3,499.00 歐元=NT 10.9萬
27800人民幣=NT 124,520

AK550
1,100,000 円(消費税10%込)=NT26.6萬
€ 9.990,00=NT 311,854
88,800 人民幣=NT 397,468

KRV
29800人民幣=NT 133,404

大象大象

27800 RMB，加上稅都要3萬了

2022-03-14 22:53

poem4358

他說的國外是印尼入門款7萬好像空車鹵素燈頂配好像8萬多但7萬多是很空的車還要想想印尼收入

2022-03-15 21:25

a778875799

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7樓

2022-03-14 18:26

台灣還有進口稅奢侈稅~~~算一算大約須扣 17% 左右
範例如果國外價格台幣 60000 *0.17=10200
60000+10200=70200
樓主意思應該是說就算加上稅價格頂多貴個1萬多～但是台灣卻賣的比其他國家多更多不合理
記得有看過其他文章 ~~ 好像說法~因應各國有不同策略~~~~~~~
好爛的說法....台灣就賣比較貴我也是覺得不太合理
但是一個願打一個願挨~台灣消費也該檢討那麼貴還有人買?就因為有那些盤子願意買所以業者當然敢賣貴
還有其中一個原因台灣 7期法規太嚴~~~ 機車業者把通過七期法規成本反映在消費者身上也實在很不應該~~
政府也需要檢討~~~這甚麼時代騎機車還在用好幾十年的奢侈稅~扣~~~ 騎機車還算奢侈品???
那開車的怎麼不扣個40% 且又最汙染環境造成環境阻塞~~又奢侈扣40%剛好而已，還是因為官員都開車嘛就不敢這樣搞??