冷熱車發動 都幾乎是一次就OK 怠速也穩定
年份是2004-05的 指針錶 原廠車都沒改 里程目前已到 36000公里左右
買來隔天就發覺 後煞車 不太靈
然後上星期六 就來個清潔保養 拆裝外殼清洗 與 檢視車台狀況.....
順便也 清一清 傳動 跟 後煞車
後煞車皮有特別看 磨的不錯 也有劃溝 而且後度還很厚 .....
清潔OK 裝回去後試車 3~40KM/H 急煞車 居然可以鎖死
想說 這樣應該OK了!
隔天..
星期天 有跑一趟 龜山~林口 來回60KM
回家後 想說 看看輪胎磨損
挖咧! 一摸後輪 差點被輪框燙到! 實在很誇張
我想說可能是 剛剛跑完 排氣管正熱 所以有可能是熱輻射 將熱傳到後輪框
但是 溫度實在不低 能燙到不能摸 超過兩秒鐘 耶......
難怪 只要跑久一點 後煞車效率感覺衰減很多
昨天晚上 特地 跑一趟龜山~台北 回程時 盡量不使用後煞車
而 煞車桿 間隙 也特別有留意 調大一些些
結果 回家後 溫度也是一樣燙 都晚上了耶 天氣涼爽說!.........
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今天早上 特地跑到山下測試 順便載女兒上課 (我家住龜山兔坑山上)
冷車發動後 一路滑下山 約1.5KM
然後又騎了 1.5KM 總共 3KM 後 下車用手測量輪框溫度
發覺溫度並無異常的熱 車子架起來 後輪轉動也正常 沒異聲與卡住現象
但是後輪胎皮 可以感受到有溫度 但是也是在合理範圍
因為 測溫槍在行李箱內 所以並沒有馬上測溫..........
大約又騎了3.5KM後 到了早餐店
馬上拿測溫槍 測量 請看圖!
排氣管頭段
中段
尾段
後輪框
後胎皮]
前輪胎皮
回程的測溫照 等等PO
