不用再討論嘍～
Yamaha Nmax
電腦容易壞：已壞
漏電前前後後換了10顆以上電瓶
有改裝的品項
尾燈：已做測試拔掉一樣漏
點火線圈：原廠品交叉測試
水泥電阻：Led用 也拆掉測試過依然漏電
原車行也積極幫我查了好幾遍查不到
去找專業電機查線路也查不到
但…原廠客服處理態度…有待加強
就只回覆叫我去找經銷商
車行讓我換回原廠件幫我送回原廠看車
我說好，所以車行報價如下
那如果跟測試結果一致
請問我換多次電瓶
跟換回原廠件的費用如何處理？
現在又跳一個ECU壞了
另外：之前iKey鑰匙跟密碼不見
得換鎖頭、電腦整流器、鑰匙感應單元
要買車的三思啊！！！
「補充」這已經是車價的1/10了吧
汽車就算了一萬多就算了
機車…
中古車價詢問過剩3萬！？
這保值率？
出場年月2020.10
騎乘里程620公里 大部分想騎時都沒電
結語：實在不想維修了
已經跑車行太多太多次了
————————————————————————
補充時間軸
2020/10月 購車
漏電換電瓶幾次
2020/12月 整流器壞了
電壓跑到15V up
由於整流器跟ECU是綁一起的
所以整組換掉
漏電換電瓶
2021/02月 改車尾燈和點火線圈和Led方向燈及水泥電組
漏電換電瓶幾次
2021/09月 鑰匙不見 換發電機單元+主開關舵總成+遙控控制單元
漏電換電瓶跟拔回車行充電
2022/01月 今日
原本以為沒電請車行來幫我發車
結果發不起來
牽過去店裡發現ECU壞了
補充Yamaha保固原則
https://www.yamaha-motor.com.tw/Warranty/Warranty.aspx
①
請看文章的理解一下
整台車我改的都只有並連電源的終端
沒有任何串連到”ECU”的東西
也不是像早期改三向電那種
②
積極幫忙的是車行
原廠的態度一直都是「有問題你找經銷商」
③
電機的都測量不是改裝件的問題了
到底要說幾百遍
在酸的人不要拿官方回答來跟我說
如果今天是你們買到這樣一台車
你們先說服自己吧…
④
鑰匙遺失密碼遺失的確是個人疏失
但是有網友質疑我沒看說明書
抱歉我有
而且看的特別清楚
但是有看說明書的
自己舉手
