引擎無法關電停止運轉,高手請進。(問題已解決)

機型 山葉車玩125
症狀是 鎖頭關電引擎維持怠速運轉,雖然運轉卻無法加油增速,加油時聲音改變而已。此現象只出現在引擎高溫時,騎幾分鐘時可正常關停,騎超過十分鐘就出現難以關停。
目前處理方式是將機車向右傾斜約30度可立即停止引擎運轉。
已知與鎖頭無關,因為鎖頭關掉後整台機車呈無電狀態且引擎運轉是無法增速,在引擎低溫時一切正常。
請高手或是有經驗的大大指導解決方案,謝謝。

經過一段時間摸索後,查出問題出在電盤內仁高低壓間有短路形成低阻抗,原始設計內仁出線是用束帶綁在低壓線圈上,這種施作方式造成線圈散熱不良,時日一久銅線漆包劣化,且高溫造成電線包皮軟化,所以,問題總是發生在高溫時。我的處理方式是將電線縮短,前端經常接觸高溫,電線包皮已經硬化,我切斷約六公分,再重新焊接,高低壓四條線加套絕緣套管,索幸高壓線圈與觸發線圈沒有損壞,線圈的漆包重新塗上清漆,目前正常運轉中。
感謝所有提供意見的網友,您的意見對我相當有助益,使用消去法逐步索小查找範圍,最終還是把它修好了,感謝大家。
2021-11-21 18:30 發佈
文章關鍵字 引擎 高手
love228 wrote:
機型 山葉車玩125(恕刪)

舊有車型通常是發電機透過整流器對電系供電
鎖頭斷電狀態下如果引擎持續運轉
可以朝CDI的接地故障方向找
接地故障電無法切斷導致串電回去引擎
會造成鎖頭斷電但引擎持續發動

先看看CDI接頭有沒有熔蝕或者破損
或者與新CDI交叉測試
然後是車身跟電瓶地線是否正常
kamirknows

另外還有一種可能是山葉以前的車款,CDI都是拉到鎖頭上做斷點,如果短路從紅色電串進CDI內也會造成引擎無法熄火

2021-11-22 7:23
love228
love228 樓主

謝謝k大,我再查看。

2021-11-22 11:40
love228 wrote:
機型 山葉車玩125(恕刪)


早燃的現象嗎? 不是由火星塞而是壓力或熱點點火
可以量一下缸壓 化油器拆下清洗看看
love228
love228 樓主

沒有量缸壓的設備,若是火星塞引起的催油應該可以加速,感覺是排氣行程末了要進氣時有發生燃燒現象,所以沒有推力,催油會有頓頓的感覺,聲音改變,熱機才會出現,引擎溫度不高時都是正常的。謝謝大大回復

2021-11-21 20:43
啟動馬達繼電器壞掉~~
love228
love228 樓主

謝謝,可以正常啟動,應該不是這裡,冷車時都是正常的,只出現在引擎高溫時。

2021-11-22 11:32
發電盤 + CDI 其一故障

鎖頭 3pin插頭旁有一個 250子彈公頭,此頭分離測試一下
此線接觸電池負極理應會熄火,若不會需反向找主配線
可能就鎖頭吧。
love228
love228 樓主

鎖頭接點測試都正常,沒有測量出異常的接觸電阻,謝謝回復。

2022-03-27 18:45
love228 wrote:
機型 山葉車玩125(恕刪)

先回車行實際測試比較好吧
love228
love228 樓主

車行不會修,說要找電機的,電機的說要查才知道,無法估價,我覺得有經驗就能估價,總不能修好後漫天開價。謝謝回復。

2022-03-27 18:43
推測不是鎖頭壞掉了,就是引擎那邊線掉了。鎖頭作用有兩個,轉開導通電腦,轉關會把引擎的發電機短路

如果線掉了,或者鎖頭接點不良,導致引擎發電機不短路,引擎是不會停的
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