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為了軸距犧牲舒適感的Force2.0

Force 2.0上市,果不其然又是一陣罵越兇賣越好,昨天開始交車,聽說銷量破2500台了!!
但是這一次好像真的批評的人不多,為了刺激銷量,小弟分享一下自己的感覺。

針對外觀這種主觀的就不談,畢竟人家彿心降到10萬內,要求太多也不好。
純粹講一下自己覺得有問題的點。

看YT的影片,知道為了改善過彎的操控性,所以有縮短軸距,但是卻延伸出一個問題就是犧牲前腳空間,小弟自己昨天已經有去車行試坐過。
176CM的身高,正常姿勢一定膝蓋碰前方置物箱,往後座,看起來像猴子。
如果要載人,勢必要身體往前,然後享受後面前胸貼後背的快感,這是我唯一想到這樣設計的優點XD。
關於舒適度,山葉也是用心良苦,換個雙槍避震捨棄目前主流的單槍避震。

另外可能為了避免藍光和避免讓騎士眼睛長期注視儀表板,造成交通意外,因此用了最原始的LCD兩色的儀表板,這樣的設計可謂是用心良苦。
對於一代的車主,這個改變真的不好吞下去。連社團都沒有討論度@@
2021-11-12 12:18 發佈
文章關鍵字 軸距 舒適感
異次元幼稚鬼 wrote:
Force 2.0上(恕刪)
對於一代的車主,這個改變真的不好吞下去。連社團都沒有討論度@@

等到車主多了自然會有討論度
而且總比一天到晚討論熄火的好
應該也是不少人會選擇先觀望一陣子
看了軸距跟六代勁戰一樣,

這會不會只是用勁戰六代換殼跟擴缸,

應該要正名為勁戰155。
它是勁戰6去改外型、改成155cc,

這樣不算是Force 縮短軸距! 因為根本就是"不同"車子! (只是使用相同名字而已!)

就好像勁戰6是使用勁戰的名字! (1~5代才算是真正同型!)

不過! 往好處想! 新的引擎和車架才能算是有改變! (比一直換殼好多了!)


FORCE名號的車款,代代都互不搭嘎,似乎也逐漸成為台葉傳統
精蟲武

這台頂遜不愧是最醜的FORCE初代目🤡

2021-11-13 13:24
現在不玩換車殼這招了,直接改個名字最快
感覺像是掛著force引擎的勁戰
applelala424 wrote:
掛著force引擎的勁戰


上代FORCE掛著的是SMAX引擎
這代FORCE掛著的是NMAX引擎
99000其實也就是10萬了⋯⋯
這種差額訂價想不到真有用啊
CCRen

便利商店不是一堆39元、49元的東西,顯然超有用的

2021-11-12 15:18
DukeZero

然後故意不說領牌價,硬壓進10萬

2021-11-15 23:40
這個價錢

應該打到
SYM JET SL-125
YAMAHA自家的 勁戰6代-125

SYM 高階車種 銷售量 可能大受影響

不過
Force 2.0 本來就是 山葉以125cc車架 改的...車格...算是125cc等級的. 打到125高階同級車, 不意外.
言葉の亭

你家光陽高階125才是被山葉跟三陽聯合夾殺到停產好嗎[沒有不敬的意思]而且這個價錢要打也是先打到你家的KRV[幫不了你]所以現在最緊張的其實是你自己好嗎[冷笑]

2021-11-12 16:14
zibing525

打到自家競戰是不至於,兩台差那麼多,但是有可能打到別家

2021-11-12 21:22
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