想請教版上網友們的建議，原本偶爾上下班通勤，或是出去遊玩都是騎以前買的二手R3，前陣子腰部受傷現在沒辦法長時間騎乘這種比較趴的檔車，所以考慮要換車了
目前是有跟人談好，準備把R3這台過戶出去，只是現在還找不到適合自己的車。原本是有考慮黃牌大羊，但覺得車重關係，覺得還是考慮白牌車就好了，很怕在牽黃牌大羊時，一個不小心又造成腰傷惡化......
詢問身邊幾個朋友，其中一位騎SMAX的朋友比較推薦我買NMAX，跟大羊一樣都有龍骨的設計，舒適、穩定度方面也不錯，尤其是像我這種假日動不動就會騎車兜風散心的人，車重也相比黃牌還要輕，對腰部的負擔就不會很大
聽完我朋友這樣一說，對這台有點興趣了，如果只是短程騎乘，我相信對我負擔應該不大，但不曉得長途表現又是如何
所以想請問版上網友，這台長途騎乘的感受如何呢? 另外也想詢問一下北部有沒有可以試乘這台的經銷或是租車行呢?
再麻煩各位網友的幫忙了，先謝謝大家
DateandKnife wrote:
想請教版上網友們的建...(恕刪)
如果要換閹割版NMAX，不如換FORCE 2.0，一樣的軸距設定，主動式安全配備又好（配備TCS跟ABS)，關注一下明天的媒體試駕，據說令人驚艷。而且價格只要9.9萬。當然外型見仁見智，能接受最重要。
agassi-tsai wrote:
見仁見智(恕刪)
會對作品有“見仁見智”的“主動反饋”
代表作品還有許多應被設定凝聚之可能性
成熟精確設定之作品會讓“觀察者”有“見仁見智”之觀點？
“見仁見智”原典故“易經”客體是“道”
“一陰一陽謂之道”
類似 “1”與“0”可組成所有可能性
而此“道”可被觀察者之主動觀察而凝聚
“作品”之可能性可因構思者而凝聚
用64卦來比喻，調整6種參數之不同組合，就可變化出基本64種設定
拿來形容作品會有種“混沌未凝聚”之感
混沌代表存在之可能性尚未被精確凝聚
更甚者有人想拿出“砂輪機”後期凝聚修正
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