最近外送跑581 里程很快增加跑1個月，就跑了5400公里+之前3000公里最近到8400公里。
新車買到現在去年剛買騎500公里回原廠換1次機油跟齒輪油，之後每1000公里自己去蝦皮油工廠買原廠4R 4Z換跟原廠齒輪油 GII-130換，跟最近7000公里去原廠換原廠煞車皮幾乎多沒回原廠保養。
請問1萬公里要去原廠大保養嗎 大保養換那些東西 洗油嘴 清潔流閥 怕用壞掉 之前機車就動這2樣出問題，怠速不穩一下高一下低熄火。
請問要去大保養嗎 空濾 火星塞 多久換 快1萬多沒換。
新竹地區 回原廠換機油 4R要400元 4Z要550 好貴 我自己買蝦皮 4R才175 4Z190 工錢也太貴了
Lone heroes wrote:
新竹地區 回原廠換機油 4R要400元 4Z要550 好貴 我自己買蝦皮 4R才175 4Z190 工錢也太貴了
超貴
我換4X 450元給您參考
店家也需要成本 能自己換當然最省
大保我都有做，慎選店家即可，耗材時間到我都換掉，所以目前2019的SMAX ABS，兩萬多公里騎起來還是跟新車一樣，怠速更不用說，一樣穩定
甲星猩 wrote:我的渦輪車都拆了，增壓1.2bar,都沒噴過。
你知道有個東西叫彈性(恕刪)
等你的車撞爛了，看你的節氣門會不會噴掉
真空負壓還會噴，你的是鬆掉了嗎？
不拔是你家的事。
反正不拔，操壞保壞是你的事。干我p事
來這對我嗆聲啦，我笑你不懂車只是剛好。
教我怎麼噴掉好嗎？
空濾組，進氣組根本都沒鎖亂拔，才會噴掉。
你不懂就別教我怎麼做好嗎？
一直拆節氣門清潔，進氣岐管都快爛掉了，根本就沒機會拔束環。
節氣門會卡住就是不保養又不拔束環害的
拔了永不卡油門閥，永不清積碳。保養油門線還差不多
改省油保證，研究20年汽機車。
自己要亂拆螺絲，要噴掉，要怪你自己，我旗下數來台車，都遇大爛路，怎麼沒噴掉？
有些事，不是你能亂搞的。因為你根本不懂後果會如何
老化油車要拔束環，怕脫管，漏真空，是不會用束帶固定，或換新進氣岐管逆，化油器一直拆和進氣組很多都一直拆或都沒固定緊，進氣岐管口都鬆掉了，進氣組螺絲又不鎖緊，當然易噴掉。我電腦機車兩台怎麼都沒噴過和鬆掉過？
就說你不會搞，就別亂搞。因為你不懂車，就只能保的痛快，修的痛快。反正我的車都沒這些問題，別人的車，你的車，干我p事。
《油工坊》LIQUI MOLY MOLYGEN 5W40 液態鉬 全合成 機油 229.5 LL-01 SN 260元
https://www.ruten.com.tw/item/show?21818968346297
原廠油加油精 950+ 50 865+ 40 750 +35
『油夠便宜』Liqui Moly MOS2 Oil Additiv二硫化鉬機油添加劑(機油精) 260元
2500公里或更久 換油
大保養 可以不用去 (我指得是清噴油嘴的...)
每3000或5000............買罐機車清油嘴 汽油添加劑家道汽油................................騎完就好
或是當你覺得油耗變爛時 再添加
內文搜尋
從 APP 打開
X