陳先生委託-VINO125 保養維修紀錄(2021/08)

又是一輛使用EV4引擎的車啦
舊版EV4的曲軸真的是為人詬病
因為曲軸潤滑方式的設計不良,造成當時很多斷曲軸的現象
還好這輛VINO125使用的是新版的EV4引擎
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車主表示這台車是家母的代步車,車行都說這台車不值得整理
但是車主表示家母已經騎習慣了,所以還是打算小小整理它
讓家母有更好的騎乘感受
感覺是很有感情的一台車啊
但車主說這台車有時會發不動,就是只有聽到啟動馬達的聲音
之前給車行換過啟動馬達和啟動盤,但是情況依舊
基本上就是車主想整理哪裡我就整理哪裡
整理的過程也都會跟車主討論維修狀況,看車主要不要做更換
車主如果說不用整理,我就絕對不會隨便去更換或拆裝
所以不要問什麼「為什麼不順便換新車殼?」、「為什麼不順便換避震?」之類的問題
因為車主沒有想要更換!!
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車到了之後當然是先拍照囉
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後剎車線卡卡的,不會回彈
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其中一顆油缸蓋螺絲有點滑牙
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車主說里程表不會動,看來要更換碼表線了
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車主說引擎底部偶爾會漏一兩滴油
不過引擎本體是很乾淨的,幾乎沒有油泥
所以猜測應該是機油視窗在漏油
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開始檢查傳動啦
可以看到爆黑的傳動小海綿
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可以看到離合器碗公已經燒到變色了
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5NW(車玩125)的皮帶
車玩125、迅光125、風光125、VINO125等等...這些車都是用EV4引擎
所以這幾款車的引擎零件都可以互相通用
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皮帶有點裂痕
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普利盤和風葉盤狀況還可以
可能因為車主的媽媽騎車比較慢的關係
皮帶比較沒有跑到普利盤的最外圍
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沒有明顯吃溝
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因為要換碗公了
所以離合器蹄片也一併更換
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燒壞的碗公
這種狀況以前只從照片上看過,這次是第一次親眼看到
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碗公內側有明顯刮痕
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普利珠狀況也還可以
感覺EV4引擎的普利珠很耐用
前面拆了大概五顆EV4引擎,都沒看到普利珠有磨損的
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啟動惰齒輪都崩齒了
這可能就是車主有時候車子發不動的原因
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啟動盤有換過,上面有寫日期
不過已經有點退色看不清楚了
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啟動盤裡的珠子很鬆,裡面的彈簧應該沒什麼彈性了
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起動盤大齒輪的培林有換過
原廠配置是雙面膠蓋,而這顆是鐵蓋
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大致檢查完後時間不早了,該關車庫了
忘記先把機油視窗塞起來,就把車推進車庫
結果就是流了滿地的油...機油視窗真的是個爛設計...
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隔天去材料行把需要的零件都買回來後就開始動工啦
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啟動盤大齒輪用的是原廠的
原廠的有個缺點,就是沒有附培林與C型環
所以另外買了KOYO的培林
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空蕩蕩的培林座
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新舊培林對比
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原本的鐵蓋培林也是KOYO的
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培林安裝完成
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再來更換離合器蹄片
先分解開閉盤總成
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分解完成
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髒髒的舊油
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清潔完成
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抹上新油
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新舊離合器蹄片對比
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開閉盤總成保養組裝完成
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新舊啟動盤對比
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更換新的原廠啟動惰齒輪
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新舊對比
這邊就可以看出原本的齒輪有多慘了
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組裝前上點黃油
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啟動盤與啟動惰齒輪安裝完成
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更換原廠5NW皮帶
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新舊碗公對比
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傳動安裝完成
機油視窗也已經封掉了
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裝上傳動蓋之前,先將踩發軸上點黃油
這樣踩發會比較順
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傳動蓋安裝完成後,更換新的傳動海綿
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裝回踩發桿後就搞定了
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車主說引擎偶爾會滴出一兩滴油
我找了很久,都找不出漏油的點...
因為整顆引擎超乾淨,完全沒有油泥
因此打算直接更換護油圈,然後再做後續觀察
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原本的護油圈變型了
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更換新的護油圈
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再來更換碼表線與後剎車線
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後剎車線更換完成
超順的剎車手感
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再來處理碼表線
果然!碼表線斷了
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新舊碼表線對比
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再來更換剎車油
滑牙的螺絲用衝擊起子衝開
衝擊起子真的很好用
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髒髒的舊油
車主說這個剎車油從來沒換過
陳先生委託-VINO125 保養維修紀錄(2021/08)

剎車油更換完成後,鎖回油缸蓋
換了一顆螺絲給車主
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最後更換機油與齒輪油
陳先生委託-VINO125 保養維修紀錄(2021/08)陳先生委託-VINO125 保養維修紀錄(2021/08)

OK!這台車完成啦
可以寄回去給車主了
陳先生委託-VINO125 保養維修紀錄(2021/08)
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因為很多人私訊問的問題都差不多
所以在這邊做一下統整,避免之後大家都問一樣的問題
Q:請問老車翻新要多少錢?
A:價格沒有一定!因為翻新這種工程就是「錢投入得越多,翻新完整度越高」
  所以價格就看你想翻新到什麼程度而定
  而且每個車種的零件價格都不一樣。同樣是汽缸,有些車種就是比較貴
  再來每台車的車況都不同,而且原廠零件跟副廠零件價格也會有落差
  若真的有想要翻新老車可以再私訊討論
  價格都是要詳細討論才知道!
  所以請不要再劈頭就問翻新要多少錢了,因為我也不知道

Q:可以知道其他委託者的老車翻新價格嗎?
A:不方便透漏,原因跟上一題一樣。
  每台車的車況都不同,而且原廠零件跟副廠零件價格也會有落差
  就算是一樣的車種,維修價格也會不一樣
  還是同樣一句話,價格都是要詳細討論才知道!

:請問給你翻修機車都會有翻修紀錄的文章嗎?因為我其實想要的是我愛車的專屬維修紀
  錄。不然以前給車行修,都不知道到底修了什麼,車行都不會拍照做紀錄...
有有有~給我翻修的車子,我都會做翻修紀錄文章
  即便你只換一顆螺絲我也會發維修文章

Q:請問可以去你那邊跟你一起組裝或是請你教我拆裝嗎?
A:不方便,因為我們是一般住家,會對我的家人造成極大困擾。
  而且車主如果過來參與的話,反而會把我的時間綁住。
  教學的話也不方便,因為我也不是專業車行
  這樣感覺收學費好像不是,但不收學費好像也不是,反正很尷尬...

Q:請問你那邊有開放給人去DIY嗎?
A:當然沒有!!!...這會對我的家人造成極大困擾。
  我們家是一般住家,不是給人租借場地和工具的機車教室!!
  若有DIY需求,請在自己家裡動手即可

PS有些網友私訊時可能"懶得打字
  劈頭就一句「你人在哪?」或是「你電話幾號?」之類的
  不好意思,像這種的我通常就不會回覆了,禮貌是個好東西,保持基本的禮貌是美德~

《欲觀看其它車翻新機車維修文章可進入我的個人頁面裡尋找》
                         2021/08/17筆
2021-08-17 20:02 發佈
每次看到這種分享技術型的文章,真的是賞心悅目、嚮往不已....

也十分的佩服!!!! 能夠看看各種不同領域的高手或前輩分享專業

文章,真的很有趣,也很有知識性!!! 感謝~~~
FCCC0111 wrote:
又是一輛使用EV4引
皮帶像你這麼折
那條皮帶不會有裂痕?
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
auxo

不這樣折客人怎麼會換XDD

2021-08-18 18:28
FCCC0111
FCCC0111 樓主

哈哈哈哈這樣說也是,謝謝你啦!下次會改進

2021-08-18 20:33
這部車的高度,非常適合個子不高的人騎。
***以上都是開玩笑的*** 免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
皮帶有一點裂痕是可以接受的, 它並不會有一點裂痕就馬上斷掉,
事實上傳動力是靠皮帶內部一些特殊的材料, 並不是外表橡膠,
偶爾會上來看看新文章~對我這種手癢卻沒車拆的人真是大補帖 謝謝分享好文章!!!
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