機油更換時機 :
以前真的是乖乖1000Km換一次。
到了總里程數破2W多時，開始改2000Km換一次機油，開始吃5W-40。
到了38700，開始改5000Km換一次，開始吃0W-20
目前總里程數數為574XX.......
期間自己更換過一次活塞環 ， 大約是在3~4萬Km時
心得 : 上次更換機油約800CC ，落下的黑油依樣接近750多一點，失油一些
改5000K換機油後心得 : 媽的早知道就不要叫一箱了，用不完，真的
齒輪油更換時機 :
某天想到他時才換 (真的)
所以沒辦法提供數據
水幫浦更換時機 :
VINO50的水幫浦是出了名的難搞
經過拆解它研究，大概知道了為什麼這顆這麼容易壞
1、培林是用TPI ( 你能期待Y社用SKF的嗎 ??? )
2、因為它只有單一顆培林在支撐水幫軸，所以當培林開始磨損後導致水幫軸開始偏心，油封因而開始擴孔損壞導致水箱精跑進曲軸室變成牛奶機油。
3、所以我對付它的方式是............採用與汽車更換正時皮帶的模式一樣，我的車子手冊規定100000Km需更換正時皮帶，所以目前我測試採用SKF培林的水幫浦 ( 自己整理的 ) ，約20000Km一到強制更換新品，在也沒有出現過牛奶了。
空濾 :
乖乖5000換一次
此篇文章只是提供個人目前保養方式，單純分享
希望有更多人也能分享你的保養觀念給大家和後進參考，感謝。
dcs wrote:
機油更換時機 :以前...(恕刪)
07年的 奔馳125 總里程8萬5
每1000～1500km 換油，跟汽車都買好市多的10w40，不限品牌
每3000換齒輪油
每5000換空濾+一罐#M汽油精
每1萬換火星塞NGK銥合金
每2萬換皮帶普利珠
5萬換過開閉盤普利盤、前輪培林、前叉重灌油、後避震
第一顆電瓶在1萬多壞掉(過充膨脹)
老闆建議全程開大燈騎，第二顆電瓶用了10年6萬公里
每半年跑個單趟50km長途，搭配汽油精清積碳
輪胎煞車皮都看當下狀況
GY6化油真的是出了名的好養
13年噴射KTR
500洗鍊條 1000換機油 5000空濾 +汽油精(含拔水劑)
8000壞發電線圈(換開路式整流器後解決)
2萬換鍊、離合器線、煞車油
保養起來跟速克達一樣方便
家人的活力125、Xsense 125、Racing S 150
都丟給車行處理，頭好壯壯
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