二代S妹傳動選擇以及前叉選擇

小弟我最近入手了一台二代S妹,有時候會感覺原廠不夠力,想著手傳動,目前有兩組正在做抉擇,一組是WF一組是SMRT,兩組價位好像差不多,請各位大大幫小弟解惑到底哪一組比較好?
還有想要小改前叉請問有沒有推薦的內管組或者別的方案呢?
小弟本人目前體重是120公斤
感謝各位大大~
2021-02-22 22:27 發佈
全車束環拔掉,改16克珠,起中尾最速,前21,後28psi胎壓,齒輪油機油要換掉。

尾速135km不是夢。別再亂改傳動了。

沒拔束環而改16克珠,起步無力到爆外加抖傳動
以你目前的體重直接上X MAX會不會比較快,動力不足的問題馬上有感改善!
傳動不會讓你車變有力,那都是錯覺。

改傳動只會讓你傳動消耗加快而已

你的體重,差不多等於雙載在跑,

覺得起步慢,你就油門灌多一點吧。

我改了n組傳動,最後發現,傳動都是改完半個月內有感,

磨一陣子後,又回到原狀了。 然後就一直回去雕,一直付錢一直爽
jason 567 wrote:
傳動不會讓你車變有力...(恕刪)

大大是過來人 巷子內的 
馬力輸出 在原廠出廠時就給好的了
要有力 只能改前或改後 但通常都改前居多啦 就算給你全改後 也沒有什麼感覺
原廠就已經都設成中尾了 除非改缸才能增加尾速了 
最中肯的說法就是減肥
如果打死不能減肥,那就改缸

前叉的話北部可去羅夢銀筷子,或是上睿飛套件
-
傳動怎麼弄都是挖東牆補西牆,頂多就是用高轉速高噪音高油耗來換取快一點點的速度感
樓上有個16克珠+拆束帶的不限廠牌萬年改車理論,心臟大顆的話也去試試看
但記得先約他出來簽切結書就是了(若車有任何狀況導致人車受損願意負擔所有費用)
全原廠幾乎都是傳動設計起中居多,起中還沒力,就是空濾沒換啦,你要保有力,要3000-5000km換一次,cp值太低.


直接用調整的吧.

全車拔掉束環,和改16克珠,起中尾最速.連空濾都不用換.最多8-9年換一次,防止空濾全破吸進引擎,有操高轉速要勤換空濾防破掉.
內管組↫請參考
http://www.kaifa.com.tw/index.php?option=product&lang=cht&task=pageinfo&id=17&belongid=14&index=11
傳動組↫請參考
speedevo 傳動
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