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化油舊勁戰症頭請教

一代化油雙色舊勁戰, 每天的第一次發車都發到天長地久
不論是電發或踩發常常發到阻風門做動(因為已經把阻風門接電門)..要再等冷卻一下才發得起來...
但只要發起來熱車後.整天的使用不論中間熄火間隔多少時間都是可以一觸即發..
每隔一晚後再發就會發的很累...尤其是冷天時間需要更久...
雖然知道這樣隔空抓藥不是很理想的處理方式, 只是想要尋求看看有那些是可能的原因,
以上~麻煩如果有經驗的前輩先進可以給點方向跟建議!萬分感謝~
2021-01-03 20:42 發佈
文章關鍵字 症頭
冷引擎=濃空燃比,高缸壓
是我嗎? wrote:
一代化油雙色舊勁戰,...(恕刪)

調汽門間隙試試。
試試看
油門轉到底(有喀一聲)2次
再發發看
是我嗎? wrote:
一代化油雙色舊勁戰,...(恕刪)

起動馬達換成一個新的原廠,火星塞的頭拿細針清一下,應該發的起來。
是我嗎? wrote:
一代化油雙色舊勁戰,(恕刪)

常熄火就不正常啊,檢查火星塞或是氣門看看
是我嗎? wrote:
一代化油雙色舊勁戰, 每天的第一次發車都發到天長地久

問一下樓主
你的發車是不是都沒催油門的發
然後電發起碼要3次以上才發的起來
下班回家放到隔天也要3次以上
那有沒有放3天試試?
化油器有清潔過嗎?小弟的二代戰花幾百塊找機車店清潔過,有改善冷車不好發的現象。給樓主參考。
84865426 wrote:
試試看
油門轉到底(有喀一聲)2次
再發發看


利用化油器上的加速幫浦
每天第一次發動,急轉油門到底兩次,噴一點點汽油到進氣歧管,讓油氣濃一點

可能進氣歧管或是缸頭有微漏氣
我是10年化油器的FT 150一樣症狀,已換過化油器,火星塞,啟動盤,啟動器,上面說的方法也都用上,只要當天氣溫低一點就超難發動,最近換了鋰鐵電池有好一點,每次都能發動,但也是要熱車一下子,不然油門一轉就會熄火,接下來我會換CDI來試試。
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