原本以為會是跟RS Neo不一樣的，會是類似SYM的三零科技，結果還是只有發動不會延遲，但沒有怠速熄火…
兩年前的FNX的引擎就比現在最新出來的勁戰科技還好，雖然沒有水冷，但就已經做得到把怠速從熄火到起步的整個流程整合的很好，除了跟SMG一樣可以瞬間發動引擎不延遲，後面停下來會自動熄火，然後要起步一催油門就馬上可以出去，懸吊還特別設計不容易後仰，就很適合台灣要走走停停的路況。
不知道為何台灣山葉為何不用母廠的技術，明明國外也有跟三零科技一樣的東西，這樣油耗表現也會更好，為何到現在還是只用半套的SMG而已，這樣對得起勁戰高貴的車價嗎?而且現在山葉銷售也比以前差，真的覺得要趕快端出更猛的技術，不然真的要開始走下坡了…
