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逆向思考,為什麼其他車款125不因應七期推出水冷125車種打趴勁戰六代

如同標題:

在這人人都狗仔時代,想要竊取對方車廠機密不困難,而且水冷引擎各家都會做,為什麼其他家不直接出,來跟勁戰六代直接直球對決!

三陽:DRG價格優勢,動力外型也很棒;JET SR氣冷還贏勁戰水冷,直接出個DRG SR125把勁戰打趴一統江湖,訂個95000元售價殺無赦!何必拐彎末角?

光陽:既然有Racing 150無敵車架,G6猛爆性能,雷霆王180的狂派中尾速,電子配備無敵,全部參在一起做撒尿牛丸,名稱叫G7彎道王者:定價93000元售價!完爆勁戰六代。

PGO:地瓜125早期這麼猛爆,經過八年後結合地瓜200DOHC實力,直接出個DOHC 125狂派水陸地瓜虎,售價96800元,一樣讓勁戰受驚。

本田:不用多說,這種無敵車廠,只要增加國內就業機會,屏東汽車車廠,再開一條機車產線,隨便出個水冷125,開價10萬正,香爆勁戰六代。

GOGORO:研發費用金主很多支持之下,GOGORO第四代,馬達性能在增加1.5倍,還在跟你水冷,都還沒冷就看不到車尾燈了,售價120000,政府回饋補助20001,99999元純金售價,真正電爆勁戰。

以上機種一出,像極了愛情,勁戰將退隱江湖,18年歲月就此結束,結束之前小弟還是一樣













先買台勁戰六代…真香上面機種根本要出還要賣那價錢?難上加難呀!
2020-09-01 7:18 發佈
文章關鍵字 車款 車種 125
hskevin wrote:
如同標題:

在這人...(恕刪)

像樓主講的,如果大家出了,應該就是宣告125機車正式開始要突破10萬大關了。大家應該也都會參考前例山葉的水冷定價標準。
ntutjack wrote:
像樓主講的,如果大家(恕刪)


你很厲害!直接看出重點,就是每個車廠都知道七期+強制ABS的嚴格,如果要壓榨馬力出水冷,各車廠盡好料用於一身,又要政府貨物稅抽成,破10萬價格勢必將為必然!

所以沒人敢開第一槍來出,壓價錢。

YAMAHA敢出第一台,因為ABS系統自家研發的,藍核水冷引擎東南亞先測試好幾年了,加上18年穩定的勁戰車架和累積的用戶,才可以壓在10萬內的價格。

網路上罵聲連連,看到價格一直罵,沒那個沒這個,卻沒去看他價值能壓10萬內已經不簡單。

當然下面一定還會有許多人打槍我的想法,所以那就請其他廠家快出比勁戰六代更便宜、更好料、更耐用、更運動性的車款給消費者,一起造福大家。
hskevin wrote:
如同標題:在這人人都()


老話一句, 勁戰現在賣的是價格, 是信仰.

就像aprilia RS125 4T一樣, 什麼都有了, 有操控, 有配備, 有帥度, 就是沒有力.

但各大家要出到那種車, 都直上150~155~

就是台賣信仰的.
一台車除了性能配備規格之外,還有一個品牌價值,山葉是世界大廠,跟他同級的是本田是鈴木是川崎,不是三陽光陽,所以它的車貼幾張MOTOGP貼紙旁邊擺個羅西人形立牌就一堆人趨之若鶩,一個很客觀的比較方法:你假日去跑山車友聚集的地方(比如坪林7-11比如田野7-11),看看有多少人穿YAMAHA的衣服(那種衣服還不便宜),又有多少人是穿SYM或KYMCO的服裝(車行技師除外)

日本好像還在賣五代,其實台灣山葉的主要功能是山葉公司的小型速克達海外生產基地,所以就算國產廠商真的有辦法把勁戰掃出台灣市場,勁戰應該還是會繼續生產喔,除非我們這些國產廠牌奮發圖強大量外銷日本在那邊把山葉打垮(可能嗎?)

話說五年前的此時,我正要換車買車時,還真的考慮過勁戰四代,那時覺得它的外型很好看,現在這六代的車頭什麼鷹隼雙眼的,我覺得實在不行、不喜歡,不過六代真的好好騎,車子好順好穩
我也逆向思考一下

為什麼一定要買abs+貼紙的十萬元版本,然後再嫌貴咧?

六代勁戰ubs版8萬8扣完輔助 才 八萬初

我2015年勁戰四代也是8萬2買

過了五年差了兩代,看起來根本沒貴呀,應該要說便宜吧

還比我四代多了, 水冷、藍扣引擎、vva、led頭燈、車充、ubs.....

對了,我還有2012年的三代,七萬六現金買的,後輪還鼓煞
陳凱米 wrote:
老話一句, 勁戰現在(恕刪)


1995年我剛進五年至專科時,這aprilia RS125 4T是比NSR或是追風125還要稀有的車子,當時看學長騎這台起步/中速/尾速都海放我們的車,直到開放紅牌重機進口,這台相較之下已成較無力車款,真是時代變遷的很快...
jason 567 wrote:
我也逆向思考一下為什(恕刪)


又一位厲害👍網友,突破盲腸!

當不買ABS機種扣掉補助,水冷勁戰香爆所有氣冷125。

至於說UBS壞處,政府規定的,就跟要繳所得稅一樣,你可以賺少一點錢,讓政府課不到稅,但你就是生活辛苦點;相對的你不要買強制的UBS,沒錢上ABS那就廢掉或是買輛二手機車來騎。

每個人都有選擇權利,當然都不買最省,不是嗎?
陳凱米 wrote:
老話一句, 勁戰現在(恕刪)


沒錯!你說的很對,cc數加大自然馬力大,問題就是以相同標準之下來出水冷125低於10萬直接直球對決,為什麼不敢?怕的是什麼?

車廠利潤?研發攤提?市場規模?產品優劣程度?品牌信仰?

這就耐人尋味了!
hskevin wrote:
如同標題:在這人人都(恕刪)


125的要水冷是幹嘛?

是壓榨出多少馬力了?
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