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(已解決)勁戰6改NMAX155原廠動力的可行性?

聽說兩台都是用同一顆引擎
那要把125的勁戰改成155是不是蠻容易的
個人是原廠主義第一次聽到能原廠提升動力蠻心動的
不知道有沒有比較了解機車的人能討論討論
2020-08-18 15:57 發佈
rockytseng wrote:
根據moto7的採...(恕刪)

全新開發 但缸徑衝程馬力扭力可變氣門跟NMAX125一模一樣
全新開發???
六代戰不論是軸距、曲軸箱、傳動箱、進氣系統等零組件幾乎都跟NMAX 155長得一模一樣
明明就是大量採用了東協的設計,然後再換個殼換個車架而已...
phos2019 wrote:
全新開發???六代戰(恕刪)


所以照理來說勁戰可以直上nmax155囉

只能等看看有沒有神人能真的去執行了
b05236947 wrote:
所以照理來說勁戰可以(恕刪)


我買機車的車行是說可以....
只不過~這樣還買勁戰幹嘛,直接買NMAX不就好了
勁戰6跟 NMAX155 兩車價差約 才(一兩萬)
買勁戰6 再來改NMAX155動力??

這不是等於 脫褲子放屁嗎
還要..含工帶料.. 引擎還要被 拆來拆去... 拔來拔去!!
有比原裝的好嗎?? 多此一舉...錢太多
125的戰鬥機要改成155絕對不會是想變成RV的。
比較可能是想變成不用繳燃料稅的force或DRG。
tmaa12 wrote:
勁戰6跟 NMAX155...(恕刪)

哪來的脫褲子放屁 兩台車差這麼多
所以您的意思是說那些改125CC數的都在脫褲子放屁嗎?
而且價差根本不止一兩萬 不要忘記125能領補助
phos2019 wrote:
全新開發???六代戰(恕刪)


應該是LEXI 125 這台的引擎吧



也算全新開發啦,畢竟這台出來沒幾年


tmaa12 wrote:
勁戰6跟 NMAX155...(恕刪)


如果是競戰6改155cc 引擎,車身重量又輕,前叉比NMAX粗壯,碟盤也比NMAX大一圈,

煞車還比NMAX好,還不用每年繳稅...體積也小,又有平地台 ,以不旅行,然後只在都市短程騎乘

說真的.....買競戰6改155cc 引擎 可能蠻划算的 ...競戰155啊....

買NMAX要換東換西的......說不定有人買了NMAX要改競戰的前叉跟卡鉗
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