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競戰6 對消費者來說,改水冷有什麼好處?

競戰6 對消費者來說,改水冷有什麼好處?

更省油嗎?

還是保養周期可以拉更長?
2020-07-17 14:42 發佈
熱車慢不省油
一樣要2000換油吧
不過大多都1000就換了
我只知道氣冷騎長途如環島都沒問題了
多水冷引擎溫度可以控制在一定的溫度內較不易熱衰吧?

這次新引擎是比較省油,但相對多個水箱日後保養也多個開銷,及新引擎較好騎吧
水冷,
讓你輕鬆24耐環島不用怕車子過熱
有水冷,汽缸的散熱性更高,cc數大改更有空間,超讚的
想開一點兒 wrote:cc數大改更有空間,超讚的

你錯了,外行人才講笑話
水冷汽缸、汽缸頭燃燒室外側有水套包著,不可能挖破水道,擴缸潛力比空冷車小

水冷車只有散熱較好,但要花更多精神照顧,換水箱水、水龜、檢查墊片會不會沖掉,車主沒保養,水道水垢一多,引擎飆高溫,換總成反而要花的錢,花的比空冷車多。

就連最會跑的TIGRA150,原廠缸57.4mm,改裝缸最大63.5mm,須車引擎CASS

三陽RV180改裝63mm缸,原廠缸頭水道離燃燒室太近,還要換改裝汽缸頭
DRG158原廠59mm缸,不是陶瓷汽缸,目前沒啥改裝缸,也不太可能有63mm缸
1,活塞間隙較氣冷車小,效率與動力應更好
2,長距離騎乘耐用度佳,動力衰竭較慢
3,相同性能取向的引擎上,水冷機油劣化的速度較慢
maxwu123 wrote:
競戰6 對消費者來說,改水冷有什麼好處?

更省油嗎?


有可能~
油氣稀一點會較省油,但副作用是會升溫、點火角度提前一點也可以省油且更有力,副作用也是會升溫

但...只是"有可能"省油
大家說的好像機車只有引擎這個零件,其它零件沒水冷也可以24耐?母湯喔~
kkmobil01 wrote:
水冷,讓你輕鬆24耐(恕刪)
太省油是直接熄火和發不動,升溫是供油過濃,很多人都搞錯,排氣管口黑碳就是拉高轉速來的,這不是叫清積碳是供有過濃,拉高轉只是讓噴油嘴孔目變大,油耗更兇
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