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【快訊】YAMAHA 勁豪 125 七期 AXIS Z / Zii 低座版導入 SMG 智能啟動系統

https://www.moto7.net/2019/09/eco-sportscooter.html/3
友站的報導
挺很有趣的
運動型速克達油耗
第一名.第三名都不是125的
然後都不是來自於台灣......
AXIS Zii車箱37.5 L====>縮水為33.5 L,到底又卡住啥,讓車箱縮水?
Linus Hsu wrote:
YAMAHA AXIS(恕刪)



說的好聽

其實是連USB的錢也要賺.........
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
不放ABS...
放USB有屁用???
那個usb成本不用一百吧,摳成這樣⋯⋯
坐高終於降低了!但只有鼓煞的!
其實我建議
它只需要出一款不需分什麼鼓煞/碟煞的
讓客戶去選它需要的座高就好了!
真要出兩款就同樣讓人選擇需要的煞車才好!
AURORA_PART1 wrote:
AXIS Zii車箱37.5 L====>縮水為33.5 L,到底又卡住啥,讓車箱縮水?


它當初的容量原本就是將座椅撐高換來的,
降下來置物空間當然會縮水!(降30mm就縮水4公升的容量了)
當初把座高撐的太過頭了!如果再降到像勁風光那樣你再看看又要少多少公升的空間!
其實我認為它降的還不夠
這應該算是歧視吧
矮的人或者是女性之類的婆婆媽媽騎車比較慢 所以用鼓煞就夠了

比較高的人騎車比較快 所以可以買碟煞


親愛的台葉:
這不是性別或者身體上的歧視 要不是啥?
要馬就把座高全部降低阿
動力超鳥的125,騎過鄰居剛買的新車感覺像老車般的無力感
沒有液晶儀表板

Pass

直到機車廠願意下放液晶給平價省油車種再說

至少選配嘛
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