有多少人在等NMAX155上TCS才要下手呢?


有多少人是因為沒進TCS而卻步的呢?
有人是因為在等TCS所以還不買的嗎?
進TCS版後各位價錢接受度在哪呢?


試車當天就被小三嘴沒TCS而摔車影片:
2020-06-17 0:14 發佈
文章關鍵字 NMAX155 TCS
原來羊冰是阿北阿,這個你沒PO前我也看了。現在TCS我覺得還好,主要是那個原廠奪命胎,這顆聰明
胎真的母湯。要建議原廠換別牌的,不然下雨天害死人,晴天也會滑,我看別人再講的。像我的S妹前後是普利司通,晴雨天都OK,但最近開始又不太舒服,可能胎壓有問題,還沒去打氣。21號我也報名了,如果下雨就不用去了。重點是去騎坐起來舒服嗎?SMAX七年多了,夠本了。如果它不是一直坐不舒服,我可能也會騎個20年吧。騎車是要坐的舒服。
nmax的TCS應該可以改,改成印尼版的電腦...不過又是另外一筆錢!
tcs +1
這價格就算有TCS也是太高
後煞上氣瓶
前碟盤加大,上雙活塞卡鉗
賣12萬比較合理

+++++++++++++++++++++++
我沒有要買,純嘴砲
畢竟都是台灣組裝沒有關稅問題了,為何比國外貴一大截?
不降價至少也該提升一些配備阿
該有的東西還是要有
拔東拔西的......
沒TCS 都下不了手了!加裝TCS 價格又往上加還是force 繼續騎吧…
只有印尼有 TCS 台灣山葉要爭取可能有難度!! 除非等得到所有區域一起更改!

小弟2008買的BWSFI,不到一年,2009 3月的BWS 卡鉗、碟盤、後搖臂、後避震 全部升級,但不加價...
可能BWS這些配備是台灣山葉自己可以決定的吧! NMAX就不一定台灣山葉能做的到了! 我自己猜的!
cdx wrote:
這價格就算有TCS也(恕刪)


因為這個貨物稅

進口車要課進口稅、貨物稅、營業稅,走配件進口、國內組裝模式進來是少掉關稅,但是還有很多費用..
商港服務費、推廣貿易服務費、保險,還有驗車費,更重要的是每間企業不可能降低獲利能力指標,基本利潤要有,不然媒體廣告費用怎麼攤平?

叭拉扒拉加起來便可看出一輛車的費用會有多可觀,所以消費者看到售價會驚訝,是正常的...
我看到發表會的售價也是嚇到手機掉下來,12萬...論配備還是胖虎200好比較多

稅則稅率查詢
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?