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會買台版NMAX都是甚麼人?DRG每樣配備規格屌打?還不如出改款SMAX或FORCE?

DRG至少在台灣沒加價賣,隔壁小老婆那邊有大陸網友開箱
要互噴不會拿出DRG在台灣賣比較貴來說阿,國外一堆地方開賣了,快去翻資料阿

https://forum.jorsindo.com/thread-2552499-1-1.html
人民幣27800元=台幣(TWD)116,226元
車子只要符合自己的需求,自己喜歡,就是好車,不需要去攻擊別人啦!
DRG在台灣還賣的比別的國家貴會被噴爆吧
又不是AK550 查過歷史就知道了
我不是Y粉, 也沒收啥小公司的廣告費, 我只是看到有人一看到人家車貴
就高潮了, 不得已得跳進來潑潑冷水替他降降溫

不要仇富, 說不定人家買了車之後只剩買油漆筆畫輪胎的錢(譬如講我,
不要為反對而反對, 人家消費者願意買單您要抱著尊重的態度來祝福他,
說不定現實中我們是好朋友或是親戚, 只是您不知道而已,
人家認真的爬文, 低調的買車, 千萬別逼人家浮出來發這種無意義的抗議文,
真的很沒意思
Eurobike wrote:
不會偷買偷換嗎?都先(恕刪)


都不用開發時間?還是買車要等到改裝品全部都出來之後才能買?

要亂聊天也有點邏輯好嗎?低座高窄把大哥
之離異 wrote:
2019一年賣了73(恕刪)
 
 
哈哈我一直覺得DRG外型很中二,但又不敢在01發表這種不肖言論,你說動漫車真的很貼切。
 
大公司訂價的策略要考量的層面很多、很複雜,也同時要做很多的背景研究與市調,更要考量到消費者的心態(有些商品你訂價太便宜客人還不想買咧)。01價值觀不能代表全台灣消費者,甚至只是小眾,並非每個人買摩托車都是存了半年的打工錢,以及什麼都看尾速多少跟....避震器粗細。
 
商人訂價自有屬於該國市場的種種考量,因此僅比較各國家的售價,而不考量買車後的各種雜支稅費,甚至生活成本,我覺得其實並不公平,也太隨便。
比如買車之後的各種稅費雜支過路費等,在很多國家都是高得嚇人,在日本要擁有車位才能買車(現在好像是用租的也可以)、要開車進倫敦及紐約要先繳塞車稅,有的國家則是車(騎)開越久稅越高(環保考量)。還有很多先進國家人工貴、尊重專業,當"技師"拿起羅賴把,就開始算錢了,台灣的"黑手"幫你打個氣、鎖個螺絲敢要錢?隔天就會被網友罵翻了。還有車禍受傷了,如果要進醫院....哈哈把健保拿來講好像扯太遠,但它確實是台灣世界最便宜的一塊,政府為了保護國產車業者、提高進口車稅費的同時,另一邊也大大降低了我們的生活成本。
 
不要說輕型機車了,重機及汽車在台灣的車價都是很多原產國售價的快二倍,但仍然滿街名車趴趴走;是啊日本車價便宜,但滿街大發、鈴木油電小車,這是目前的現實。
glay5927 wrote:
都不用開發時間?還是買車要等到改裝品全部都出來之後才能買?

nmax早在全球賣很久了,相關的改裝品一大堆,況且台灣之前早有水貨趴趴走了!落地改沒問題!
不知道SMAX或是FORCE能不能直接去車行改成bluecore引擎?
可以的話就不用換車了
dexter0305 wrote: 會買台版NMAX都是甚麼人?DRG每樣配備規格屌打?..(恕刪)

曉得自己需要的人,不是每樣事情都只比規格,
舒適性、外觀以及妥善率很難有規格。
另外大家求職時,如果面談公司只看學歷成績,
大家覺得如何呢?
買車 先看規格來篩選評估 是合理的 沒有人就只看規格後 就買車 除非他是非客觀性的買主
但是 沒做功課 不管規格 也沒試車就買車 那也是非理性的

當然套句話 有錢就是任性
不否認的 山葉粉 很多是 買車不怕多花小錢的
但是 非理性的 也真的是 不在少數

尤其是 些 上了年紀 已經不接受新知 固化的老頭 葉粉居多
畢竟 很多年前 光陽 賣的是粗勇 三陽賣的早 但小問題多 只有山葉口碑 沒有很不好的 甚至 某些 地方比較用心

但是 從這幾年的銷售數量 來看 這樣的差距 已經不存在了
反倒一些 老山葉粉 還很死腦筋很忠誠 都沒看到別人的進步

而且台葉能看的 只剩下 山葉要給的 所以葉粉看的是 山葉本公司的 就流口水
也導致的 只要總公司給的 它們就開始 高潮到像喪屍(不是全部)
畢竟 兩陽說實在 技術儲備上面 還是差很大
公司形象等級 還不在同平面上
白痴定律:永遠不要和白痴爭辯,他會把你的智商拉到同一水平線
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