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關於山葉勁豪125的爬坡能力

小朋友剛考上大學,需要用機車,因為在校住宿,停車場是露天的,想說不要買太高價的機車,目前考慮勁豪125。

但因小孩每天上下學必經中潭公路,坡度頗大且距離長,請問勁豪125適合騎乘這類連續坡度的山路嗎?

或是哪款較平價的機車適合這類的路況?謝謝!
2019-12-05 20:02 發佈
cyh6662002 wrote:
小朋友剛考上大學,需...(恕刪)

勁豪再怎麼廢,它終究還是125,加速再怎麼慢尾速也有八九十。

我騎過勁豪(租的),動力只能說普通...爬坡雙載也很普通(其實我覺得Yamaha 125級距的爬坡都很廢)

我去過兩次鹿野高台,一次租勁戰一次租勁豪,一樣雙載各80,一樣的地方一樣的抖坡時速都40。

勁豪讓我沒有安全感的地方是超車能力,時速60再超車能力真的母湯...

然後大燈夜晚比GP還廢(大概跟我的老奔馳差不多的浪漫燭光)


不想讓小孩飆車的最佳選擇XD
勁豪機能還不錯啦,車廂空間超棒的,椅子也不錯長途比勁戰好坐(100km),啊我是不會讓eco燈亮的騎法,所以油耗我覺得就正常水平而已。
cyh6662002 wrote:
小朋友剛考上大學,需(恕刪)


有人雙載(夫婦)由台北經梨山東進武嶺過。
我家有勁豪,動力確實偏弱,優點是很省油
如果長期會載人載物,或是爬坡,我覺得有其他選擇!
cyh6662002 wrote:
小朋友剛考上大學,需(恕刪)



買這個就對了,小孩可以練習改車。

就像我,買菜車CUE 100,只改普利珠(比原廠-0.5g)就上武嶺了,北宜還可以超車
武嶺陡坡除昆陽-武嶺時速20-40外,鳶峰以下60不是問題,基本上也只能騎60左右,不是上不去,是剛加速就準備過彎。

連武嶺都能上去,爬坡差不到哪裡去
武嶺難爬還是草嶺難爬?

我輕油門就爬上去了

Tps 5-10趴,一直衝

勁豪沒得改,要認命,它都有怠速通道和怠速馬達的設計了,還鎖油門開度的設計要幹嘛,就調大油門開度和調低tps電壓,才是正規的調整
我只能說請樓主三思

小孩如果喜歡帥帥的機車,而你買了勁豪他搞不好會打工然後再買一台,可以看看板上之前討論的那個JET S ,裡面我記得有一位就是家裡買GT然後小孩賣掉再買,我是高三生,最近同學們的話題不外乎就是機車,也常常聽到家裡反對之類的話題,可以跟小孩討論說現在可以讓他挑喜歡的,然後價錢的事就讓他以後慢慢還,並且教會小孩愛惜,讓他了解得到之前要先付出。

如果樓主家裡小孩可以接受勁豪,那就完全沒有這個問題了。
我妍究出來了,勁豪的,再接一條綠色的油管到進氣岐管

空濾那端的三通管要接好,不要上束環,不然怠速轉速會太高

這樣怠速開度都不用調高了

起步,many都被你電

大大你也太猛了,可以告知原理為何嗎?

hebe19920502 wrote:
我妍究出來了,勁豪的(恕刪)
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