請問最近我的GTR引擎聲音超大(大到可以讓路人對我行注目禮)
目前里程快七萬公里在里程五萬多的時候有換過汽缸
現在把車子遷去給車行看也是要我換汽缸或是換引擎內的鏈條
但是我問過為何引擎聲會這麼大都跟我說車舊了就會這樣
我反問那~~~有維修的價值嗎?
他們就又是官方說法
搞得我不知道要修好還是直接報廢換新車
請問有人有相關經驗嗎??
84865426 wrote:
缸頭那的排氣管螺絲有...(恕刪)</blockquo
排氣管沒有問題
因為大概10分鐘後引擎的聲音就會小下來
不過還是比其他機車大聲(我完全聽不到隔壁台機車的聲音)豬的老哥 wrote:
2017年有化油的?...(恕刪)
抱歉~寫錯了是07年最後一批的化油車
我騎的是2005年的風雲125(里程將近12萬公里)
引擎目前也有問題(沒換過汽缸)
也在考慮是否要換車還是維修
我認識的車行老闆建議我不要換噴射車
這台車做一些整理會比買新車好
他遇過太多噴射機車的問題了
所以建議我舊車整理一下就好
我自己目前比較傾向舊車維修(還沒最終決定)
因為化油車修理簡單也好保養 費用也不高
不會有什麼電腦或電子零件之類的
那些東西一更換費用就很可觀
我朋友騎GP125(大概2年左右)
停紅燈時車子會抖動
車行說要更換晶片才能解決 費用5千元
他就不想修了
我是這樣認為如果你有認識值得信賴的車行
那給他們去修裡會好一點
有任何問題就找他們
我自己常維修的這家老板就很不錯的
價格也許不是最便宜 但很實在 能修的能補的絕對不要你換
很多小問題他們簡單弄一下也不收費 也會給你一些參考建議
所以如果你想要維修最好找值得信賴的車行
沒有認識的也沒關係 上網搜尋網友們推薦良心的車行去問問看(我就是這樣找到的)
可以考慮看看
alex1006 wrote:
我個人目前也遇到類似..我騎的是2005年的風雲125(里程將近12萬公里)
引擎目前也有問題(沒換過汽缸)因為化油車修理簡單也好保養 費用也不高.(恕刪)
12萬公里? 是陶缸嗎?還是你都騎時速70以下
要不然怎會這麼耐用?
我是因為都騎80以上,起步都猛催油門,故汽缸都沒超過7萬公里就要換或搪缸
先前聽過汽缸使用超過10萬公里的車主都是時速50-60公里慢慢騎的人
化油器車修理的確簡單也好保養,但這前提是要有佛心車行的保養
要不然光排氣驗不多就說花幾千元換化油器,有些車主聽到這花費就打算報廢換車了
像我鄰居有類似狀況,車吃機油,原本保養車行建議她報廢換車
我看過車況後建議她去幫我搪缸維修的車行換副廠缸4500元解決
省去她要被迫買新車的困擾
hx135cb750 wrote:
12萬公里? 是陶缸...(恕刪)
是陶缸沒錯
幾年前大概都會騎超過70
近幾年大都在60附近或60以下
機油也都換便宜的
今年是第14年 也是第一次驗車排氣沒驗過
然後就去找那家車行幫我處理
清洗一下化油器(收300元工本費)
他幫我去驗車就過了(第1次他幫我調整去驗還是沒過 才清洗化油器)
所以才會建議樓主先找一家優質的店家評估看看
其實我本來想法跟大家都一樣
這種舊車維修要花幾千元那乾脆換一台新的
但是買一台便宜的125新車至少要4~5萬
整個付出成本是差很多的
新車能爽大概也就前面那1~2年吧
超過3年大概問題也就會慢慢出來了
保固也都過了
尤其在台灣這種環境 路況或是潮濕的氣候 以及遇到保養維修能力不佳的技師
要維持良好的車況並不容易
所以還是先找到優良的店家比較重要
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