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【開箱】我的印度神油,不對是車

那些你很熱血的夢

學生時期加入01,默默看著版上大大各個花式開箱 一直很希望有天也能開箱一台自己送給自己的禮物。總算,趁著後座女王點頭答應的某個下午,也換我買了人生第一樣玩具,算是解鎖了人生成就的一小部分,交車的那刻,拿起鑰匙真的會抖

還敢熄火啊!菜鳥

不是,車子要動又不會動的瞬間到底是三小,離合點還真的介於有跟沒有之間!
說真的,離開車行一路都覺得沒被撞應該是老天保佑,對當天我後方的車輛深深一鞠躬
廢話太多了.....上圖!

印度雅哈哈--FZs150 

選街車除了自己技術不好騎不快之外,後座女王是關鍵,好坐有扶手、距離夠寬不用貼著肥宅我本人 剛好外型也很打動我,就決定是他拉!

不是T1、不是酷龍、更不是他媽的爆改野狼

很扯我知道,但這是路邊阿伯問我的上路到現在除了車友,還沒被認對過,算是冷門的宿命? 但騎在路上真的也算吸睛,滿足個人小小的虛榮心

雖說是150級距,但起步一路到中低轉速域只能說...很溫和,拿來通勤OK,但想小熱血的話,就需要用力拉轉了,按照原廠資料,最大扭力在6000轉左右,但實際騎乘,大概拉到7000以上動力輸出穩定許多,收油再開比較不會有「拉進來,打出去」的感覺(?!

人生上盾是種成就,四輪的太貴那有沒有想過兩輪的阿嘿嘿嘿
藍金配色其實頗耐看,雖然塑膠車殼有點美中不足,但質感我個人還是給過的XD


那就去騎摩托車吧!

各位車友好,我不是教士(不要吉我QQ
從教士24耐影片上架後,大概連看了6.7部環島影片 也勾起剛畢業時騎著125速可達環島的回憶,大概是這部影片,堅定我想要買台檔車的心(應該吧XD
謝謝這世界上許多人的熱血,喚醒沉寂已久的夢

新車200KM留個紀念

儀表辨識度還不錯,其他功能就顯得陽春了些,檔顯、時間...都沒有!
另外頭燈亮度在市區OK,不過如果是夜間小跑就有點不足了

小車穿大衣

41mm前叉、17吋輪框、充滿肌肉感的油箱...,論外觀真的是夠霸氣!
但在台北路邊常常會遇到中柱立起來,車屁股就凸出停車格 雖然配置看起來很大器,懸吊其實是偏軟的,剎車也有點太過線性,整體真的是追求非常舒適的騎乘感受,騎乘三角也偏挺一些,相信是很適合環島的車?!

不過這些熱血派看來的缺點,在我家後座女王的眼中就是優點了呵呵,只能說每台車的定位不同,自有他的客群跟青睞者。對我來說,騎車除了是樂趣,也是與女王共同生活的種種回憶,能夠載著她到處跑,比自己殺彎來的更有成就(明明就技術不好壓不下去

交車隔天,來河濱練車才不會害到路人,新到連印度原廠的防捲架都還沒拆

題外話,從速克達換過來,車高一開始真的很難適應,尤其身高半殘的我,挪車除非穿靴子,不然還是下車牽比較快,帥度直接腰斬

送君千里,終須一別

先聲明不是要賣車! 雖然任性的買下他,但總會思考,在現實的逼迫下,會不會有天連騎出門繞個兩圈都是奢侈,又或者當熱情被沖淡,僅存的只有擦擦車望當年的興嘆? 
在不斷的選擇中前進,可能就是如此殘酷,卻也令每一個瞬間都彌足珍貴的原因吧

算一算七月交車至今也快半年了,說新車開箱其實有點心虛,但邊看照片邊打字,竟也找回當下的興奮感,就當作為自己留個紀念,也在一眾的DRG開箱裡,換換口味囉!
2019-11-20 8:46 發佈
這台車在東南亞賣的超好,耐操好用,只是因為東南亞塞車問題這兩年比較少人買,總之 恭喜樓主入手印度音叉牌FZ 150
kira0426oc wrote:
這台車在東南亞賣的超...(恕刪)


真的不錯~至少沒有讓我在短短半年內學會修車XD
買了看到會笑 就是好車!
我選了印........尼的cbr
路上也都被說是大改酷龍
沒事的哈哈哈
tank0122 wrote:
我選了印.........(恕刪)

解釋到心都累了
再有人說是野狼,我就載瓦斯給他看XD
能經過印度的洗鍊~活下的車應該都耐操!

只是水貨在後勤方面可能要多下點功夫!
蝸牛人 wrote:
能經過印度的洗鍊~活...(恕刪)

目前仰賴經銷商,接下來就要來做功課屯一些耗材了
現在不敢亂開車友社團,在找到要買的耗材之前會先被改裝燒到哈哈
bobogege wrote:
目前仰賴經銷商,接下...(恕刪)


寫得很棒!
耗材我是找在台灣的印度貿易商買,淘寶上也有大陸的公司貨(沒買過,主要是擔心品質)
改裝就直接淘寶了
zeus0722 wrote:


寫得很棒!
耗材...(恕刪)

黑色也很殺! 現在後座包是蝦皮雙11買的,上次在淘寶有看到,價格殺了不少XD
樓主東南亞有出250cc的版本,可惜台灣沒有引進啊

http://yamaha-motor.com.kh/en/pdetail/view/322
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