mt系列跟r系列 那個選擇比較好呢(求意見

mt系列跟r系列 那個選擇比較好呢(求意見
2019-08-14 1:23 發佈
建議樓主是不是該先去考個大重駕照再來說...
如果已經有駕照,那您可以先去租車試騎看看就知了
一個月去租個一次,花幾個月就可以試騎過所有車種
這樣您才會有個底要選哪台,這是過來人建議

R15/MT15
R3/MT03
R6/MT07
R1/MT09/MT10

如果你還是新手,右手又不乖的,R1/R6別輕易嘗試
MT10相信也沒有得租,但動力公升的跟R1一樣,新手別輕易嘗試

MT都是街車系列,R系列都是有罩的
引擎會因為是街車或是有罩的而有所調整,即使是同一顆引擎
在不同轉速時給的動力也不同
通常街車都是低轉扭力就出來
有罩的,轉速要高一點才會出來(大略是這樣)
下面做差別分析很多我就直接用複製貼上懶得多說
真的要看哪台車的規格,網路一堆可以找
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R15就是有罩的輕檔車,外觀帥了一點
MT15就是沒罩的輕檔車,外觀就街車樣
兩顆引擎是不是同顆不知道(兄台自己上網查啊~),但這兩台動力基本會差不多啦~
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R3就是有罩的輕檔車,外觀帥了一點(入門黃牌)
MT03就是沒罩的輕檔車,外觀就街車樣(入門黃牌)
兩顆引擎是不是同顆不知道(兄台自己上網查啊~),但這兩台動力基本會差不多啦~
300CC的引擎
MT03就會調校的低轉就很有動力,相對高轉時動力延伸就會不足(就是油門摧到後面感覺車會沒力的感覺)
R3就轉速會比較高才會到最大扭力值
MT03/R3兩台騎姿其實差不多,畢竟就入門黃牌,嚴格來說這兩台硬要選的話

直接選外觀

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R6,純跑車,騎姿戰鬥,後照鏡/燈殼/牌架收起來,就可以直接下賽道跑
由於騎姿較低趴,低速做迴轉新手要注意容易直接轉倒
高轉才有動力湧現,初接觸由其新手更要注意右手不能大補油門

MT07,街車,入門紅牌
到了500CC以上的,油門都不建議一拜,動力再難看也有一定水準的衝勁
沒記錯MT07是雙缸車,且歸類在YAMAHA的扭力大師家族譜中
起步時低轉的扭力加速就夠人嗆,但一樣高轉延伸力不夠(啊不過是紅牌的厚,其實高轉加速力也不差了啦)
說了MT07是入門紅牌街車了,規格就這樣子簡配。
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R1,純跑車,騎姿戰鬥,後照鏡/燈殼/牌架收起來,就可以直接下賽道跑
由於騎姿較低趴,低速做迴轉新手要注意容易直接轉倒
高轉才有動力湧現,初接觸由其新手更要注意右手不能大補油門
R1與R6相比好像一樣,但CC數不一樣,最明顯的就是加速時的力道一定有差別的(畢竟差400CC),然後R1為YAMAHA當家跑車,規格上當然是給好給滿,不夠的自己花錢補上即可。
MT09,紅牌三缸街車
有騎過就知道了,尤其是一代的MT09...根本瘋子,騎過才知道什麼叫扭力大師
起步加速跟煞車時的檔煞,都會讓你一直擺頭
擺到別人會說你神經,然後你戴著安全帽大罵車子神經
騎起來只有二個字「難受」
這是對這台車的褒獎,因為動力實在是來的太快太猛了

起步時依習慣灌的油門
在別台車上你會覺得這起步很OK
在MT09上它就是要表演孤輪給你看的感覺
高轉一定會延伸不足我就不再廢話,但畢竟是接近公升的900CC引擎
該有的加速力道,是不會讓你難過調眼淚的
畢竟台灣也沒什麼路讓你拉到時速200以上可以巡航騎的。

那MT10呢?也是YAMAHA扭力家族當家門面
畢竟是R1那顆引擎調校沿用的,動力表現也不是在跟你廢話的
尤其也算是YAMAHA當家看門街車,配備也是給好給滿不手軟
當然拜電控所賜,會比MT09好騎很多
所有新手會犯的油門不當操控,過彎時不當的補油門或煞車
電控都會救你在無形之間,要當人稱瘋子的話,手動都可以直接關閉電控
讓你享受跟MT09相同的瘋瘋感。

好了~說這麼多,客倌看起來還是新手,選300CC以下就好
本人也是推一步一步CC數慢慢往上騎比較安全
但如果錢財有夠就一次到位選R1/MT10,慢慢享受(注意右手)即可

本人考完大重駕照,就直接入手公升街車
很認份的乖乖在路上都騎速限內,騎了半年熟悉車子的個性後才比較放縱點

沒有不能騎的車,只有不熟悉車的「人」

最後附上我的追焦照,證明我上面不是唬爛鍵盤手,然後我是隔壁K家來客串的
上面大部份的車種都有租來騎過了,以上。
前天才註冊 然後發了只有一行的一行文
重點是樓主沒發文自稱小妹
樓上還熱情回了那麼多字

這樣令人感動的事情
果然只有熱血的機車版才看的到
真的很令人佩服

一般不是要看年級嗎???
阿杯是四年級生...肚子稍大...騎MT-07,夠力又不會太凶,也不吵!!!
其它的...就要看別的年級的感覺嘍!!!
你有先去試坐過嗎? 有先做好功課嗎?
如果都沒有, 你覺得網友的意見就符合你的需求嗎?
你沒提供自己的想法, 大家也無法給你什麼實際的意見,
好歹也說一下身材, 如果你才160, 推你騎R15, 你也能接受嗎?
腰閃到 worte:
建議樓主是不是該先去...(恕刪)



優質好文!!!

分析精闢阿~


我也是覺得先去租來騎看看~

因為每個人感受不一樣
腰閃到 worte:
建議樓主是不是該先去...(恕刪)


真的好認真回啊

其實新一代的MT-09/XSR900/TRACER900有修改過ECU程式有配滑離,聽說已經溫馴很多了,避震也有大幅改善(我沒騎過前代的09家族)
雖然有時油門不小心多轉一點,還是會有車子突然發飆拽著人跑的的驚險狀況
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