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iosapp

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162分

樓主

2019-07-28 10:07

刪除

2019-07-28 10:07 發佈

mmoo566

mmoo566
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2樓

2019-07-28 10:23

iosapp wrote:
請問有沒有人知未...(恕刪)

飛旋踏板真的超難用
每次載人時停紅燈腳就卡到飛旋踏板
但好像是法規的關係現在的機車幾乎都使用飛旋踏板。

斯提諾亞

斯提諾亞
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3樓

2019-07-28 11:10

iosapp wrote:
請問有沒有人知未...(恕刪)

請問什麼是傳統底盤踏板??

我覺得飛旋踏板很好用阿

有地方放腳

坐後面的腳不會痠

也不會沒地方放

飛旋踏板在當年也算是賣點吧

當初光陽系列有飛旋踏板

山葉沒有

後來山葉也跟進了

mukaihara

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4樓

2019-07-28 11:56

iosapp wrote:

請問有沒有人知
...(恕刪)

nice 100跟woo 100 都有兩層踏板
平踏板下面再加個飛旋踏板
金牌系列好像也是

su0516

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5樓

2019-07-28 13:02

achsinzk wrote:
請問什麼是傳統底盤...(恕刪)

飛旋踏板是不錯可以讓車身線條更纖細，但我覺得缺點更多

1.後座用腳底板踩更容易痛

2.車子停太近時會彈出(壓鈕式)

3.車陣中騎乘時，一堆三寶載完人也不收起，容易造成他人無意撞傷

4.有的車破破爛爛飛旋踏板故障無法收回，也會造成其他用路人人車損傷

buddha0714

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6樓

2019-07-28 13:29

改成手動的踏板就好啦

我真的是個送外賣的

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7樓

2019-07-28 17:26

buddha0714 wrote:
改成手動的踏板就好啦

我也覺得手動的就好

自動的常常故障
然後就卡不回去了

kevintsai0220

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8樓

2019-07-28 18:35

民國70年代的速可達的後腳踏板
有些是片狀往下扳
有些是條狀往外拉出來
基本上都是手動的

印象中豪邁、迪爵開始後腳踏板做成平台式的
隨著機種熱賣
大眾也覺得這種設計比以前的棒

民國80年代中期光陽率先推出"飛旋腳踏板"
又造成風潮
成為主流

其實在飛旋腳踏板推出時
我就常常經過擁擠停車處時
被彈出的腳踏板打中腳脛骨
覺得這設計不安全
可是台灣人就是喜歡這種"便利"的設計
在日資色彩較重的車廠
往往較不會採用這類設計
只不過後來主流如此，再不採用消費者根本不買單

類似的理念還有不熄火可以開座墊的設計
日廠認為這是非常不安全的作法
可是台灣人就是愛

而日方覺得不把側柱踢起來就無法啟動的設計是好的
可是在台灣就不那麼受到青睞

並不是日本人的想法就是好的
不過真的和國人有很大的不同處

殺殺熊

殺殺熊
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9樓

2019-07-28 19:05

buddha0714 wrote:改成手動的踏板就好啦

我希望能作成電動的，按按鈕就能收放，然候斷電會自動收回，這樣多好啊。

henyawei

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10樓

2019-07-28 19:53

我覺得舊型的很難踩，可能我腳比較大坐久覺得很酸