• 2

二代新勁戰 汽門間隙問題

8個月前車子突然騎到一半要等紅燈滑行的時候熄火,原本一天大概一次後來演變每個紅燈幾乎都會,後來去調整了汽門間隙,正常8個月,現在又開始會熄火,車子有單套59缸 噴油嘴加大跟改艾銳斯全取代,請問汽門間隙一直跑掉是哪邊出問題嗎? 還是單純跑掉而已? 另外上次調整完之後機油就有稍微開始吃的現象約900進去800出來,更換里程是一千公里,車子都是媽媽買菜用基本上沒有很暴力在騎
2019-06-13 21:59 發佈
文章關鍵字 汽門間隙問題
這段期間里程數多少呢?
屌面人 wrote:
8個月前車子突然騎到...(恕刪)
我是四代,騎二年後也是滑行熄火
會修車的同事說,最主要是間隙問題!
就算調好了過一段時間也是會再發!
最快的方法就是直接加95
直接加後目前沒有再出現熄火間題
給你參考

屌面人 wrote:
8個月前車子突然騎...(恕刪)

5ML 特性(還是一體式缸頭都有這特性)
排氣汽門的間隙都會越騎越小
小到一定程度 滑行 或等紅綠燈 就會熄火


屌面人 wrote:
車子有單套59缸 噴油嘴加大跟改艾銳斯全取代

樓主車子有改過
不適合用原廠建議值
可能要去改裝店測試最佳的汽門間隙的範圍
我的是勁戰四代,會不會是涵氧感知器快掛了,4月時才發生儀表板亮燈,去給ysp插電腦,說是涵氧感知器快掛了...

我記得是洗機車造成的,第一次洗機車是去年剛領車時,過大概一個月,跟朋友去自動洗機車機洗,洗完發動機車,記得好像有"坑" 的一聲,然後催油門開始無力,轉速會亂跳

後來過了一年,到今年2月,我想說很久沒洗機車了,還是去自動洗機車,結果洗完發動機車騎,更加無力。到4月多有熄火過一次,後來過沒幾天就亮燈了,去給ysp插電腦,說是涵氧感知器故障,換新的涵氧感知器,換完機車加速變回原來的感覺,不會無力也不會熄火了,轉速都正常。

我有去問認識的機車行,他直接問我是不是有去洗機車,洗了會冒煙的情況,我說有,他說可能是因為這樣造成涵氧感知器壞掉。

現在不敢亂洗機車了...
我之前也是這樣,後來檢查是汽門漏氣,然後就花3800重做汽門。現在用了一年半了都正常。
而且他這種125機車本身就只能運作90分鐘,騎90分鐘就要休息,一直以來都是這樣。

我家的勁戰四代跟gtr 1代就沒有遇過燒汽門,之前機車行也跟我說不能騎超過90分鐘,涵氧感知器會掛掉。

怎麼弄得會燒汽門或汽門漏氣?之前遇到的是沒電、輪胎漏氣。gtr 1代是有發生過啟動盤問題,啟動盤發動時偶爾有怪聲,齒輪卡卡的聲音,後來好像修好了。
含氧的問題一定是可以撇開的,因為我自己騎過三台勁戰,目前這台當初也是汽門有問題冷車會熄火(熱車則不會)才順便升級59,從升級59大概騎1萬3才開始這樣,而且勁戰不可能沒辦法騎90分,之前就騎過高雄墾丁當天來回,目前比較想知道為什麼間隙這麼快就需要在調,會是汽門有問題?
車太爛,不管怎麼騎都一樣問題百出
Loompster worte:
我的是勁戰四代,會不...(恕刪)

被自己洗車洗壞.....進水了嗎
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?