各位01的先進大家好、小弟前陣子牽了台愛將原廠缸改pe28、香菇頭、昨天突然發現怠速過高、於是到車行檢查發現是岐管漏氣、但鎖好之後就沒漏了、但怠速卻依舊很高、怠速螺絲轉到掉出來也是一樣、已經到可以不補油自動巡航的程度了，已經確定油門線沒有拉到，想請各位前輩幫忙隔空抓藥看看、拜託了🙏
真6水 wrote:
各位01的先進大家好、小弟前陣子牽了台愛將原廠缸改pe28、香菇頭、昨天突然發現怠速過高、於是到車行檢查發現是岐管漏氣、但鎖好之後就沒漏了、但怠速卻依舊很高、怠速螺絲轉到掉出來也是一樣、已經到可以不補油自動巡航的程度了，已經確定油門線沒有拉到，想請各位前輩幫忙隔空抓藥看看、拜託了.(恕刪)
主/副油嘴多大?
PE26就已經很大了,這類有第三油路的化油器,對150cc 4T來說要先把油嘴配小點
原廠化油器網路上說主油嘴130號,但PE是大流量的可能油嘴要再看一下
而且PE對溫度較敏感,我的王牌用PE26,熱車後有時會飆到3000轉
還有PE一般是五段可調油針,要不要先看現在是那一段?
越高段出油越少
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