一代勁戰 電池不能回充?漏電?

請問各位大大
小弟的13年一代勁戰車子
常常發動後立刻熄火,或是怠速時會熄火,重新發動能再跑

今年10月中驗排氣時,檢測車行說Q紐未通電,要換CDI
給平常保養的A車行,將Q紐直接接電,就不用換CDI,排氣成功驗過

但隔幾天後,車子就沒電發不動了
A車行說沒辦法回充,可能整流器要更換,若再不行要更換發電器

再找B車行,說回充是正常,換一顆新電池,但沒幾天就沒電了
昨天晚上B車行換了車行自己的電池,當時測試說回充正常,要我到處跑跑
我也有先到處晃,且有停車一段時間再發動都正常

但今天早上又發不動了,大燈方向燈還有運作
請問各位是線路漏電?還是沒辦法回充電池?
2018-11-25 15:59 發佈
文章關鍵字 電池 漏電
勁戰用的是三相發電,這種發電系統其實也很簡單,發電機發電後全部給整流器,整流器整流穩壓後再丟給電瓶並同時供應負載。
所以也沒什麼難的,不是整流器、發電機就是線路有問題。

但說實在的,修車要靠量測而不是猜測,所以我也不知道樓主是整流器還是發電機有問題。
不過哩,阻風門有改接,這是很常見的做法,但不確定是接到哪裡,建議還是回A車行檢查吧。阻風門用不了多少電,以前我的風光改迅光三相也是接在經電門控制的正電上。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
直接量電壓就好了啊…發動前跟發動後的電壓。要是車行不量那就換間車行吧,連電壓都不會量還要顧客換東換西的。
我之前也是這個問題給很多車行看量都沒量就說是電瓶有問題換了無數個電瓶,有次顧路在路邊隨便找一間車行老闆拆開來檢查發現是整流器跟電發開關壞掉,換新後就正常但是最近換車後勁戰給我朋友整理他說因為有條安鎖線沒接好所以電很弱
tim70125 wrote:
請問各位大大小弟的1...(恕刪)


住哪?
找對車行很重要
一堆兩光車行連電流表都不會用
更不會定時回訓,也更不會去買原廠維修手冊回來看
只會光嘴砲叫你壞這個不行再換那一個
這種技術我也會
反正通換不好,就全拆全換肯定有項會好
反正來一次宰一次

13年一代勁戰 +1

tim70125 wrote:
檢測車行說Q紐未通電,要換CDI
給平常保養的A車行,將Q紐直接接電,就不用換CDI,排氣成功驗過(恕刪)



這個我發生過,但沒換CDI,自拉一條12V的電給自動阻風門就好。換CDI是比較簡單的做法,也比較貴。


tim70125 wrote:
A車行說沒辦法回充,可能整流器要更換,若再不行要更換發電器
再找B車行,說回充是正常,換一顆新電池,但沒幾天就沒電了
昨天晚上B車行換了車行自己的電池,當時測試說回充正常



這我也發生過,電瓶沒電,但那顆電瓶用了6年,第一直覺是電瓶壽命到了,換了一顆電瓶後三天沒電,那就是整流器掛了
換一顆SUZUKI 星艦125的整流器,發電線圈還沒換,大概車齡20年的時候再來換掉。




改星艦整流器+1

星艦整流器散熱片,光用看的,就比較威了
感謝各位指教
今天B車行拆殼檢查,說A車行雖然將Q紐拉線改為不經由CDI通電
但線路沒接在開關上,造成關電時電源仍會持續供電
現在等一晚看看仍會不會漏電

感謝提供星艦整流器這消息
之後若整流器也掛了,再來換上
2年之前是整流器壞掉,更換後Ok.在北市優購愛馬換的,當初騎大約是8-9萬公里
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