(純屬娛樂)呵，可不是叫我自己改喔，是如果Yamaha推出中置避震版本，你會有興趣買嗎？
有沒有人支持Limi 115推出中置避震版本的，來蓋個樓吧！ (純屬娛樂)
呵，可不是叫我自己改喔，是如果Yamaha推出中置避震版本，你會有興趣買嗎？
(純屬娛樂)呵，可不是叫我自己改喔，是如果Yamaha推出中置避震版本，你會有興趣買嗎？
gray48816 wrote:
勁戰車主都沒吭聲要...(恕刪)
本來沒想到的，但從你的話讓我推論出了一個想法，可能會讓一些人看得火氣上升，請大家炮小力一點……我想台葉就是不想出勁戰中置避震版，才會推出勁戰五代出來拖時間，畢竟要是真的出了就會大幅影響到Smax跟Force的銷售量，而有另一種可能是技術還沒突破，勁戰的車架還不足以撐住中置避震的結構，不過這一種可能我倒是打上一個問號？
總之遲遲不出來的結果，就是被三陽跟上腳步了，然後，現在就看誰先推出至少125cc的中置避震版的車了，搞不好半途殺出個程咬金，讓光陽先推出了也說不定，畢竟從Dink的車架結構也看得出來光陽也是有在這方面動腦的
台葉真的蠻吃虧的，出了怕影響到自家車的銷售，更不想被別人參考去了，變成出也不是，不出就等著別人出的狀況了，不過真的是吃虧嗎？搞不好就是要等別人先出，覆水難收了之後，再把自己結構更好的車拿出來壓其他人
真的是越分析越讓我覺得日本人真是太聰明了，因為別人也都還沒出，所以smax的一些常聽到的缺點，在force上也沒太大改進，用最低的成本改個殼繼續賺，smax再加個ABS來個雙劍合壁，明年再換force加裝ABS……真是太精彩了！這方面真的是要給他拍拍手，台灣人的錢真的太好賺了，著實的讓我上了一課
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