小弟山葉BWSX順順騎了近四年 僅市區代步 制動部分都是維持原廠狀態 一個人市區同勤算堪用 但近來雙載需求變高
故萌生了升級制動的想法 而就在約一個月前某個滑臉書的晚上 在二手交流社團看的了J個 如下附圖就不疑有他的買下
▲本人為原廠控 且因相當實惠的價格就無痛購入
再來收到後就是拆解整理 退活塞清潔油土封 這部分流程是拜讀版上其他前輩心得文就不現醜惹
而卡鉗本體外觀來令鐵粉有咬進烤漆的情形 故自行砂紙退漆 然後上網購買耐進口耐熱漆加以噴塗 讓外觀也達到自己滿意的狀態
▲以模型紙膠帶遮蔽鎖點及金色陽極的部分
再來購買完螺絲後就是滿心期待地到熟識的車行安裝上車 不料這就是產生本篇的原因
▲技師熟門熟路的卸下原廠卡鉗
最糟糕的情形發生了 卡座是土炮內鎖式 螺絲由內鎖到外 不美觀 且無法吃滿 需墊3mm以上華斯才能置中 如下二圖
▲以下稱該卡座為辣雞卡座==
因上故 當下與技師討論過後決定不安裝另尋卡座 付了350的拆裝工資便尷尬離開 但因為此卡鉗較為冷門 上網及跑店面尋問 都沒有開發專用卡座 蠻無言的 也難怪前用家會用辣雞卡座 但完美主義的我當然不能接受
難道人生第一次改卡鉗就在這裡失敗了嗎? 當然不! 怎能被一個辣雞卡座打倒 沒開發那就自己做 以下不專業分享開始
因為有辣雞卡座的關係 所以有大致上鎖點的位置 所以第一步就是在A4紙上描出孔位 進掃描機後取得正確尺寸的PDF檔
▲大概像這樣
有了正確尺寸的PDF檔後第二步就是進入向量軟體把孔位及大概輪廓拉出向量檔
▲拉出相對應的孔位
完成了尺寸轉向量後 就可以進入建模軟體進行外觀設計 在這時必須自行測量碟盤、前避震與卡鉗的前後位置
▲個人喜歡素素的造型不要花俏
畫好3D模型之後就是打樣測試 使用3D打印 過程因來令吃不滿辣雞孔位偏等問題反覆修改了9次才完成 土法煉鋼永不放棄
註 : 3D列印看似方便但真的快不起來 打一次樣要2hr 9次就是18hr 而且只能利用下班時間摸 資質駑鈍只能用時間下去砸了
完成打樣後就是把它生出來 自行上網研究卡座材質及搜尋CNC銑床&陽極處理廠商後去鋁料行購買6061就出圖送廠商了 過程如下圖
▲前後加工約三週才完成 因為要等廠商有空檔才能做單件 像生小孩一樣感動
當然完成後就是回車行安裝 感覺技師一副不可思議這種東西怎麼有人自己DIY
▲自己把關的當然是完美直上免墊吃滿盤
成果分享
▲完美主義者最感動的時刻
▲帥啦
▲山葉的車配上原廠雙子星就是無違和 原廠控大推 超過100分
最後統計花費 : 卡鉗+辣雞卡座2200 進口漆600 白鐵螺絲400 第一次拆裝工資350 鋁料300
CNC代工1200(感謝佛心老闆
) 陽極處理150 最後安裝工資600不含人事雜支共...5800大洋
呃...好像可以改B牌基本對四了 被朋友笑花一堆冤枉錢 不過DIY情感成就感無價呵呵 !!使用心得 雅哈哈雙子星對四配原廠油管總磅意外按起來非常線性 QQ的 制動力也是提升許多 價格也實惠
蠻推的 但前提是找的到卡座
以上
最後用自己大學作業蓋的雙子星輻卡來做結尾 也算是出社會了才完成學生時期的小夢想 感謝大家不吝觀看
如果有同款車友需要卡座圖檔歡迎下載取用 連結 : https://www.dropbox.com/s/9b1i9fcw1hqwlya/brake.stp?dl=0
