第一對：2017年Force原廠胎 Kenda K6007
使用里程：前後皆為5000公里
想試試看原本騎勁戰的時候很愛用的登祿普而換下。
原廠胎晴天有不錯的性能，熱胎速度不慢，熱開之後可以提供穩定的抓地力，但是碰到路上的水漬會瞬間打滑，下雨天抓地力差！
胎體方面感覺中等，不軟不硬，可是非常容易翻胎變形，在兩週巡一次胎壓維持前30後32psi的狀況下前後輪依然免不了變形的命運😩
總結：
晴天表現：👍👍👍👍
雨天表現：👍
胎體強度：👍👍
磨耗：沒用完未知
5000公里後就換上了前後登祿普聰明胎！
後輪因為山路需求加大了一公分，這套輪胎比建大原廠胎要再硬，熱胎時間會再久一些，不過熱開之後的抓地力略勝原廠胎，胎壁強度比原廠胎好上很多，針對連續彎的處理比起原廠胎都要穩定很多～價錢不貴（入手價格一對約4300上下）cp值可以說是爆表，而且磨耗水平非常高，有車友後輪甚至用到15000公里都磨不平！
P.S. 聰明胎僅130/70-13為日本製，耐重與磨耗水平完勝印尼製的其他規格。
使用里程：前輪11500、後輪8500公里
總結：
晴天表現：👍👍👍👍👍
雨天表現：👍👍
胎體強度：👍👍👍👍
磨耗表現：👍👍👍👍👍👍
後輪聰明胎下課後變換上了2017年下半年轟動輪胎市場的倍耐力紅惡魔「Pirelli Diablo Rosso Scooter」！有著落落長的名字與嚇死人的價格（$3800）且僅推出一個規格（150/70-13），在抉擇的時候真的很猶豫。
這條輪胎真的對得起他的價格，要抓地有抓地、要支撐性也能給你滿滿的大！支！撐！不過讓人卻步都價格可能多多少少會影響到大眾入手他的可能性。這條輪胎沒什麼好挑的，2CT的輪胎組成讓輪胎更耐用，高矽質配方讓他具備一定的排水性，晴雨性能兼備又耐磨，使用7000公里還有四成左右的胎紋。
使用里程：7000（服役中）
晴天表現：👍👍👍👍👍👍👍
雨天表現：👍👍👍👍👍
胎體強度：👍👍👍👍👍👍👍
磨耗表現：詳見內文
在聰明胎使用了11500公里左右後因為自己手癢便把原本的聰明前輪拆下來便宜賣給同學，升級了與後輪同為倍耐力的天使胎！
講到這裡真的是令人傷心難過，各車友的分享都指出新款天使的性能表現超越舊版惡魔，黏又安全之類的。可是我自己使用的狀況感覺就是加強版的聰明胎。熱胎時間一樣長，熱胎後抓地力略優於聰明胎，胎壁強度也接近，連續彎的處理一樣好，兩者最大的差異在於排水性，天使的排水性真的非常好，可是過長的熱胎時間讓我還是無法接受，僅此使用了3000公里就將其換下，感覺多花了一次換了一條聰明胎plus😂
使用里程：3000（未磨平）
晴天表現：👍👍👍👍👍
雨天表現：👍👍👍👍👍
胎體強度：👍👍👍👍👍
最後一個登場的選手就是臺灣國產之光，我人到韓國都還可以在路邊看到的Maxxis R1！
這條胎換上去的第一個感覺就是軟！價格低於天使的2600，僅2400（？一個國產一個進口只差兩百⋯
R1的抓地力水平與後輪紅惡魔同等，但是胎壁偏軟，連續彎的處理上有一絲絲的拖泥帶水，不過強大的抓地性能稍稍補足了這個缺點。磨耗的話目前也才騎500公里，可是看它隨便騎都能像這樣有些微的脫膠應該好不到哪去😂
使用里程：500（服役中）
晴天表現：👍👍👍👍👍👍👍
雨天表現：👍👍
胎體強度：👍👍👍
目前所使用的輪胎組合是R1搭配紅惡魔
前後規格分別為120/70-13與150/70-13
這個組合算是我在Force上用過最熱血的
抓地力非常好，每個彎都能很有自信。
不過通勤取向的朋友還是建議前後聰明（約$4600）可以有基本性能假日去跑跑山也夠用，便宜價格買到中上乘的性能。預算再多一點可以考慮前後天使（約$5400）可以享受到雨天加強版的聰明胎👌
以上價格為我試胎時的入手價，各位朋友可能還是要去自己常去的車行詢價比較準，心得也都是我親身用過後才寫下，輪胎也都是靠我自己打工賺錢更換，單純為了興趣而去嘗試，沒收取任何廠商回扣也沒有收到任何廣告費，所以請大家以理性討論代替酸言酸語唷。
