YZF R15 V1 引擎警示燈在高轉速時恆亮

Hi 大家好

小弟人在國外,這禮拜二剛收購一台二手R15v1作為通勤使用

騎了兩天沒什麼問題,直到今天發現騎一段時間後(5-10分鐘),轉速約六七千上下時,有時候引擎燈會恆亮

直至減速使轉速下降至約三四千轉上下,或停等紅燈怠速時引擎燈會熄滅

以今天早上及下午的使用狀況來看,這個狀況時常發生但不是一定發生,這樣子還可以去店家插電腦看到錯誤碼嗎?

另外怠速時也會聽到嘰嘰聲,不知是哪裡有問題?

前車主表示機油及濾芯交車前才剛換過

因工作時間的關係,若要去店家檢查需要另外請假去,假日只休拜日但通常店家也沒開,因此想請教版友的經驗以供參考看是否能夠自行排除

謝謝!
2018-04-13 16:58 發佈
大家好

因這個問題時有時無,換油、換水都沒有改善,google 有人說換換整流器就好

因此先買了伏特計,裝上後觀察電壓發現有時六七千轉電壓才12.X福特,有時六七千轉電壓竟高達到15.6v,此時引擎燈就亮了

想請問一下這樣子是單純整流器壞掉,還是連發電內仁也有問題? 打算先換整流器,但又擔心如果內仁也有問題不知會不會把新的整流器也弄壞?

謝謝~


上個週末換了原廠整流器4hm引擎燈就沒亮過了,但反而是電壓從來沒超過13v... 就算高轉速也時常都在12~12.4v間游走,很少達到13v,怠速更慘只有11v或更低(看電池電量)

其實換整流器之前裝了福特計就有發現電壓時好時壞,有時高轉速電壓在12v左右, 有時又飆高到15~16v,這時就亮引擎燈了

電壓飆高是整流器壞了(目前已換),那時常高轉速時電壓太低12v出頭該從哪些較便宜的地方著手呢?

P.S. 全原廠燈具、外接koso mini3, USB+獵豹A260行車記錄器, IU(類似早期ETC那種插卡的裝置)

謝謝~
你好,我那台15V2都是一樣 上到了4000千就亮起引擎燈。 車頭燈會在4000轉以下比較暗淡,空轉時候還出現閃動,電池也會很快耗盡.我爬了很多文章和影片、發現內部電線出現斷了和接觸不如也會這樣,另外在外國也有Code46情況。 引擎燈會出現4下慢閃,之後就6下快閃。但我先參考你的意見,先更換整流器。 謝謝
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