最近13000了還是遲遲沒去 不知道對車有無大影響
就是個噱頭罷了，目的只是要你掏出錢，FB社團上常有人說本來沒事，保養後卻狂熄火
大賣場買個3M汽油精分次加個心安就好，我騎SMAX在2014/5入手，目前里程39800KM ，
店家這些項目應該是在車子老舊騎起來不順時才要做，但那是10萬公里以後才可能積碳吧！
自己DIY更換SHELL U4T 10W/40 機油、齒輪油及大小空濾都是網拍買來自行更換
水箱精30000KM才DIY更換，照著網路上教學步驟真的不難，千萬不要給車行亂加自來水
傳動蓋目前還沒打開過，每天暴力拉轉也不抖動，原廠超耐用的！花費最多的應該就屬輪胎錢！
平常沒事就上論壇看看，學到的就是自己的，省下來以後升級大重或4輪比較實在
Sogipoison wrote:
最近13000了還...(恕刪)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5186265
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=449&t=4944840
兩輪 保養價格
但平時只要有良好習慣
基本上不需要拆拆裝裝的繁雜手續
拆/裝不好還容易發生問題(這類問題在車界還真不少)
事後車行推.. 拖... 拉.... 的情況更是屢見不鮮
總之就是
能避免拆車就盡量避免
平時
機油液位要注意
更換全合成機油的話可以延長換油里程
但不能騎到機油低液位了都不知道
齒輪箱不能進水
齒輪箱一進水會和齒輪油攪在一起形成乳化作用
這對齒輪箱內部的運轉齒輪/培林/鏈條是很傷的
冷卻水平均2年更換1次，平時也要注意液位
車子每騎乘3-5000km就順手添加個汽油精
清洗噴射系統/油路/節流閥積碳之類的負面污垢
Sogipoison wrote:
最近13000了還...(恕刪)
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