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2017-09-25 22:47 發佈
文章關鍵字 問題 版務

pk0919660334 wrote:
事情是這樣的,小弟...(恕刪)


正常,引擎還在磨合,等1000KM後再看震動如何,
同事的RAY也是一樣,之後震動慢慢消失
感謝回覆,請問你說的正常是指上述幾點都是正常,還是單指震動問題?
龍頭殼發出異音 :
用透明膠帶撕1~2公分,對折幾次用指甲塞到龍頭殼與儀錶板接縫內
整段接縫平均距離塞個5~6處,就OK了

這是龍頭外殼卡榫設計問題...設計人員該打屁股

其他異音我倒是沒遇過
碰到螺絲沒緊的車王?
立中柱怠速 再聽是哪發出的


pk0919660334 wrote:
感謝回覆,請問你說...(恕刪)


震動,
龍頭雜音是這胎車的通病,上面有說改善方法,
時速表亂飄可以把時速線拔出重新裝入看看。
pk0919660334 wrote:
1.龍頭殼發出異音,在凹凸不平的路面會一直發出敲擊聲
2.時速表在0~30間會上下飄動
3.起步時會大震動,帶動坐墊後方卡準地方高密度撞擊聲
4.坐墊後方就算不行走也會發出撞擊聲(偶爾)
5.怠速非常震動

我多次向購買車商(YSP)反應振動問題,得到的答案都是"正常"


車廠既然跟你說"正常"你就欣然接受吧
在01問也是白問
一堆相關人士會出來跟你說這些都是"正常"的

3/4/5點之前就很多人做過反應,
但也很多人故意視而不見
這台車的設計就是如此,為了省油降低怠速轉速故會造成振動大是必然
這就好比一台似乎快要熄火的車子一樣,震動會很大
而你油門一催之時,轉速要提振到可以驅動車子的範圍,引擎抖動必然大到連車身也抖動



有了一次經驗以後
買車慎選!慎選!
別只看網路人為的c/p

adad1980 wrote:
時速表亂飄可以把時速線拔出重新裝入看看


拆開頭殼把時速線鎖頭轉開整條抽出來抹機油,
輪軸端也拆

然後空的管線也灌油進去,再把鋼線裝回,

記得線頭兩頭都要邊旋轉對入卯合進表頭與輪軸端,

不可亂塞。

這動作做完後,如果還會漂飄,

那就是表頭指針游絲的問題了。
但我試乘其他台相同車時並沒有這些問題,才會有此疑問,既然別台沒有,不就是這台有問題?
還有表晃部分已經處理過表線,但沒用
1.沒這問題

2.沒這問題

3.有這問題,只有催油門時速10以下會

4.沒這問題

5.怠速600公里以前會震的明顯,但是停車按後輪煞車就無感,600公里換完機油後震動我覺得跟我原本gt125一樣


pk0919660334 wrote:
事情是這樣的,小弟...(恕刪)


之前也有聽到相關問題,但騎順了似乎就好了,車子可能都需要潤一下。
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