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S MAX 水箱精比例問題

請問S妹的水箱精加入33%,去混到100%的會怎樣嗎?

會對車子有什麼影響? 

我現在的是加福士33%,如果之後要加的話,要洗水箱嗎? 還是直接加一樣的就好了?
2017-09-12 22:45 發佈

小半宇 wrote:
請問S妹的水箱精加...(恕刪)

不管哪台車,水箱精隨便亂配,可能會發生的結果是流動性不佳!
正確使用是直接漏光原廠水箱精,直接加入他廠牌!
之後補充同一家的產品,或是蒸餾水(前提是該產品可混)

到目前為止大多數人對水箱精的使用還是亂搞居多!

真的不知道要換什麼水,沒有惡性操駕的話蒸餾水直接加也行!

網路凡走過必留痕跡!
         Yamaha原廠都配33%的,我現在是全部漏掉換福士50%的,藍液!給你參考!
        水箱精最好別混其他牌子的比較好,畢竟各家的配方應該還是有差異!
很濃郁~

很香醇~~

讚讚讚~~~
小半宇 wrote:
請問S妹的水箱精加...(恕刪)


如果你能很確定這33%和100%水箱精的成分完全一樣不會產生任何化學變化的話,那基本上不會有太多問題,除非你是加100%,而33%是補充的...這樣的話散熱效果會不好...

一般水箱精最高%數是50%

水箱精最可怕的是新型(長效型)和舊型(一般型)混用,會產生化學變化,所以會建議不同廠牌不同型號的水箱精不要混用,缺水時寧可加水也不要補充不確定的水箱精...,這是原廠技術手冊換水(補充)步驟的基本建議...

這是我的車被無良重車店不照正常程序換水後的慘樣(換水大概4個月左右)


這是出狀況後,我去汽車百貨買車店給我加的水箱精,和我之前換剩下的水箱精混合後放置一天後的樣子...,暗...收費2~3千多,竟然給我加強特的水箱精...所以我才說是無良重車店......


除非你很確定你加的33%和100%是同樣性質的水箱精,不然會建議你循環清洗水箱到水箱內無任何殘留後再加新的水箱精。

當然以後換水要換不同品牌規格的水箱精時,也是循環清洗水箱到無任何殘留再更換...
我是用美國Prestone DEX-COOL 50% 水箱精

用了一年都沒問題
simon
水箱精濃度愈高
散熱效果愈好但流動性愈差

相當的濃度愈低
流動性愈好但散熱效果愈差

取個中間值50%差不多

很多市售的水箱精都是原廠就調好的比例(50% 33%)
買調好的來交換就行

Daniel789002 wrote:
如果你能很確定這33...(恕刪)


我現在的是加福士33%,如果之後要加的話,要洗水箱嗎? 還是直接加一樣的就好了?

小半宇 wrote:
我現在的是加福士33...(恕刪)

上面幾樓已經詳細說明了

你的車水箱容量就那小小而已
每次或每年給它漏光換新水和水箱精比較妥當吧
Y 車品質不過如此
要騎的心安就去買罐Mercedes benz油性水箱精
和純水1:1或4:6使用吧

小半宇 wrote:
我現在的是加福士33...(恕刪)


洗水箱真正用意應該是說清水垢,正常的水箱精基本上是不會卡水垢,但如果你是加一般的水(自來水、地下水或是來路不明的水),那建議你洗一下,市面上洗水箱的一瓶大約在100~150元左右吧!

至於換他牌或是不同規格的水箱精的話,就是循環水箱內的水到剩下水,再加入新的水箱精,一般來說因為裡面還有水,所以你的水箱精濃度會低一點,可以無視或是再漏掉一次再加滿,一般來說我會選後者,如有比重計的話,你可以量量看比例。
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