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BWSR六期改五期的大燈開關(已解決~請刪除)

買2017年BWS R前,有聽老闆提過,
將來真的會出改裝品嗎?
還是目前市面上的六合一開關總成可以取代?
隨發動時開啟的大燈總讓人很在意,
不少人提過,
這種設計其實對電池的壽命會有影響,
不知道是真的否?
2017-08-27 0:37 發佈
文章關鍵字 BWSR 大燈開關
騎address 110一年,全時開啟大燈救過我幾次
這項設計真的很讚!

這種在先進國家都會強制執行和重視的安全規範
只有在台灣這種自以為先進的落後國家才會想洞想縫
用一些自我合理的理由來閹割掉



法規要全時開啟大燈
有人就偏要關掉改掉

法規禁止改燈
偏有人要用hid, led,高瓦鹵素燈來弄瞎他人眼睛

這就是台灣的亂象

騎address 110一年,全時開啟大燈救過我幾次
這項設計真的很讚!

遇到你的駕駛一定視力非常差,大白天看不見你的愛車,對於被奪取開燈與否的選擇權,還被車商加錢,然後對此還讚不絕口...

這種在先進國家都會強制執行和重視的安全規範
只有在台灣這種自以為先進的落後國家才會想洞想縫
用一些自我合理的理由來閹割掉

因地制宜阿~
真的只有像台灣這種自以為先進的國家才會不多加考慮需要否就一股腦跟進先進國家的法規.




法規要全時開啟大燈
有人就偏要關掉改掉

法規規定不能改裝,卻不禁賣改裝品
法規規定不能隨處抽菸,菸卻隨處可買~


法規禁止改燈
偏有人要用hid, led,高瓦鹵素燈來弄瞎他人眼睛

這個我認同你~但是文不對題

這就是台灣的亂象

台灣的亂象就是老有些少數人以自己的想法正義到處強迫他人的自由意志,
小則市民小鬥嘴,大則政黨自以為民意,隨意左右法規


總之~部分我認同你的看法~但是沒有問題的答案,尊重你的發言,謝謝指教囉
hosee921 wrote:
買2017年BWS ...(恕刪)

根據我的了解,這個對電池的影響不大,其實電池跟大燈燈泡都是屬於消耗品,改裝品一定會有的,尤其是熱門車,其實你改了開關,建議你白天最少還是開日行燈,先養成習慣,未來會變成強制喔!七年前我剛去泰國時,那裡已經是六期環保了!全時大燈、怠速熄火系統,其實目前電動車越來越多,全時大燈是必須的了,路上很多gogoro高速騎在你後面,因為沒有聲音,有時候你不會注意到,如果有開大燈,比較容易發現他的存在,我的車是五期車smax ,但是我習慣保持在日行燈的位置而不是在關閉的位置,給你參考
另外建議騎gogoro的車主,全時開啟大燈,因為你們車子沒有聲音,很多時候會沒有注意到你們,就容易發生意外,如果開了大燈,會增加一點點安全性,這也算是一種防禦駕駛吧!
hosee921 wrote:
騎address 1...(恕刪)

如果那些亂改燈喜歡弄瞎人眼睛的、愛開遠燈、不知道遠近燈如何區分的,白天也都來全時點燈的話,這樣真的會更安全嗎?

每次看到這種想改回開關的文章
就真的覺得台灣真的十足的落後
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
yenyichun 謝謝你耐心地回答,我了解了,那我就省下來了

陳書涵 大家都恨打鳥燈

d12123344 對於挑釁式的勸世文,真的很落後,自稱民主國家,
老拿獨尊自大的態度對他人說教,這讓我想起老拿飛彈對著別人還要其他國家尊重他的某些國家,
做人如照鏡,落後的是對他人的尊重.
六期懷抱都是全時點燈 ^_^ 習慣就好 只是我個人...會不會天氣更熱啊 這麼多熱量要進入台灣的街道耶
白天開大燈,最早是加拿大和一些北歐國家, 也就是緯度較高的地區, 白天開大燈確實有減少事故發生, 後來才有許多國家跟進, 但這跟先進國家無關, 是因地區需要, 美國和日本難道不是先進國家嗎,現行有白天開燈的法規嗎? 總是有莫名其妙的論調, 這些發言實在很可笑
jawel wrote:
美國和日本難道不是先進國家嗎,現行有白天開燈的法規嗎?總是有莫名其妙的論調, 這些發言實在很可笑

要不要先去了解一下這兩個地方有沒有這個規定?

至少我的十年前cb400 v3就已經是全時點大燈的喔!

很多日規進口的機車也是全時點大燈,

很多外匯美規的車輛也是全時點大燈。


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