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討論一下GTR改卡鉗(徵求意見)

就快要領壓歲錢了

再領也沒幾年啦 想要改什麼就趁現在改改好了


回歸正題
或許是想要有那麼一點點的不一樣
我看上雙子星的對四
但是卻想保有原場GTR那種總磅的手感(不會拉一點就已經鎖死了)
這樣還需要改總磅嗎?

碟盤可能不會換....吧@@"
先嘗試只換卡鉗的煞車感
不夠利再換碟盤



不知道其他大大們是否有補充或者推薦的?
2008-02-03 5:50 發佈
文章關鍵字 GTR 卡鉗 意見
crade wrote:
就快要領壓歲錢了再領...(恕刪)

卡拑不清楚
改大卡拑不會拉一點就已經鎖死了...會變成蓋棉被
可能兩根手指頭輕點 就會翹後輪 照原廠力道去壓恩穩蓋棉被
總幫的手感喔...就是壓起來有QQ糖的感覺 就是好的
有點硬就換油 換油無效換總邦吧
然後..這個錢省下來..以後再來買其他東西吧(建議)
Brembo.Brembo.Brembo就是Brembo!!
因為我剛換Brembo效果非常滿意而且不貴[記得很久前玩車時一顆要快10000塊]有兩個同事騎過我的車後就馬上叫我幫忙買因為真的很好!
手感的問題要Q一點的話就空氣不要放太乾淨.要放得很乾淨得話就會向樓上大大所講的[兩根手指頭輕點 就會翹後輪].不過一般的車行是不可能幫客人做到這種程度的.
我們都是原廠車.小改傳動而已所以改卡前就很夠用了.總磅.碟盤.原廠的就很好用了!!
我的GTR.有換了G-MAX卡鉗.220碟盤跟一條金屬油管.
煞車的感覺是不敢讓它一次到位.因為會定住.
剛換完時花了幾天再熟悉它.等習慣後就知道該怎樣去控制煞車力道
可是胃口會被養大捏...現在騎朋友的原廠.都會不習慣.
crade wrote:
就快要領壓歲錢了再領...(恕刪)


hi

gtr改雙子星卡鉗,

假如單換卡鉗,

那手感雖談不上死硬,

但是行程會相當短,

一般道路騎乘,實在有點累人,行程短的可以,

如果堅持雙子星,建議連總邦一起更換,才會有比較好的手感
(搭配國產11mm會有比較軟q的行程喔)

個人建議,

如果不換總幫,可用Brembo對四或Nissin

油管千萬別換金屬,保留原廠橡膠油管,才能有軟q手感
(對四對於一台125已經相當夠用了)







如果假如想要升級制動,其實一條金屬油管+好一點的來另就相當夠用了,

換對四騎車要更小心,遇到緊急狀況手指一縮就是鎖死,也會提心掉膽的怕被幹走,

我年輕的時候也很愛改車,長大後發現,錢真的是很難賺,


一點建議:)

當然想騷包一下不在此限,畢竟老實說我看人改車,都先看卡鉗,好的卡鉗真的有格調不同的感覺

哈,
我的是勁戰裝BREMBO對四

手感來說比原廠好多了

店家調出來的手感也是QQ的

所以我是覺得還不錯

又比原廠的有力多了( 能這樣比嗎@00@ )

但是~裝BREMBO後停車就要開始慎選了~
推Brembo對四

雙子星對四,手感個人覺得行程太短

正B對四手感比較Q...

攝影 ‧ 就是在平凡中尋找不平凡 ‧ 瓶攝言語
雙子星對4卡鉗一般來說不太好找..
輻射雙子星也是.. 多是 2手卡鉗..
但Y牌車裝上雙子星的感覺就是很不一樣.. 就是一整個 match !!

至於GTR 上 Brembo... 來吧! 讓你無怨無悔的敗下去吧!!!

小弟買菜車GTR..

My Blog : http://blog.xuite.net/saimi/probuy
我也推Brembo對四
手感真的很好~
不過要裝的時候記得上防盜螺絲..
失竊率頗高
小瑋EOS wrote:
雙子星對4卡鉗一般來...(恕刪)


唉阿!!!好閃阿....
有打臘果然有差阿


那個是200的碟盤嗎?


對了 順便幫小弟解惑一下..
對四跟幅卡都是四活塞吧
那是差在哪邊??
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