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YAMAHA 二代新勁戰 停紅燈 或快停下 熄火問題

拜託各位大大幫我解答

我的車大約6年車 車況在12000以後就開始會有熄火的問題

大約14XXX我有做過大保養(點滴)

現在25XXX 在這之前也有做過大保養

汽油精也是友在加,加油也都是挑直營中油居多

很少爬坡

但問題就是常常因為停紅燈或是快停下來就給我熄火

然後再次發動的時候,轉速表就給我重轉一次

雖然還是發的起來,但是真的很危險

好幾次都是紅燈轉綠燈剛好我要停下熄火

剛剛去問了YAMAHA說是引擎積碳

要拆下直接把積碳擦掉,要價三千

但是我還是不知道真正的原因是不是如他所說(只問了一家,怕被坑)

如果是的話真的要這麼貴嗎? 或是另外的原因呢?

2017-03-09 13:08 發佈

金金洲 wrote:
拜託各位大大幫我解...(恕刪)

是汽油幫浦
之前都有召回
去有ysp的車行看能否免費
不然就是碰到熄火後
休息一下再發動
原因是過熱
我的是初代GTR噴射~~
七萬多公里時,跟你的情況一模一樣
在當時因為其他問題在店家的堅持下不得不清了一次積碳
清完積碳後目前8萬多~~情況沒改善過~~
個人認為~~~~~~不用去清積碳~~~~而且永遠不需要
一般的四輪汽車從新車開到報廢都未必有做過清積碳的這個動作
至少就我開過的車~~從5KM直到撞掉時的14萬KM,沒清過積碳也都好好的~~尾速一樣拉的很歡樂
你的車目前才25XXXkm~~~積碳能有多嚴重實在很令人難以相信
去把怠速調高實在點(我是這樣解決的~~)
錢能解決的問題,就不叫做問題
真實幻境 wrote:
我的是初代GTR噴...(恕刪)

清積碳也不必特地拆洗
加罐70元的黃色中油在賣的油精
偶爾直線拉轉一下
2010左右勁戰二代有汽油幫浦召修的問題
不要隨便清積碳,
不清沒事,清了問題一堆,
你應該是氣門磨損了,
氣門漏氣導致。
問一下開版大...

是不是停紅綠燈都要小摧一下油門保持不會熄火...

如果是..把出油量調大一點讓它能多出點油就好了...(怠速調高)


但前題,好像化油器的車才行這樣做..不知道我有沒有說錯...(未換車前我是騎化油器車也類似熄車的現象)

kala0620 wrote:
清積碳也不必特地拆...(恕刪)


我壓根沒想要清積碳~~~
我上一篇也說了~~是因為要查其他問題~車行要求一定要清過積碳才要繼續查下去~
簡言之~~維修SOP

汽油精清積碳的效果我抱持懷疑~~
積碳多硬啊~~~整個活塞拆下來丟在在藥水裡然後再猛力用刷子刷洗都未必去的掉
一個瞬間停留在汽缸中的霧化油氣,汽油精還只占其中少少的幾個百分比,可以去除多少積碳~~我實在難以相信

錢能解決的問題,就不叫做問題
檢查一下 汽門間隙 抓一下
沒改善
應該是漏氣 或是缸頭裂了

一開始冷車會熄火 然後慢慢病入膏肓
熱了也熄火 對嗎?
我懷疑這車是二手的 碼表已經跑過1圈10萬公里以上
引擎需大保養 化油器要整理清洗 積碳清過要換火星塞
千萬別拆引擎,汽缸頭要靠自動機具同時鎖四支螺絲

再高檔的改裝廠也不會投資這種工具

去Costco買Chevron噴油嘴清潔劑

至少每隔一桶油加一次
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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