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印度Yamaha導入115CC的Bluecore引擎

印度Yamaha導入115CC的Bluecore引擎,油耗測達66K/L.不廢話直接看圖及規格。可惜即將上市的limi115新車還是舊引擎。




2017-02-27 9:01 發佈
113cc
caburetor ??
壓縮比9.2:1
7.1ps/7500rpm
8.1nm/5000rpm
10吋輪/前後鼓煞
103公斤
油耗測達66K/L ??

這種應該無法再cost reduction了吧


台灣如果有一般機車駕訓班
這款當教練車不錯




3618 wrote:
113cccabur...(恕刪)

各國特性需求不同,別用台灣觀點看世界,一分錢一分貨,印度賣多少圖上寫的很清楚,這顆bluecore引擎本來就標榜節能省油...馬力本來就不大,也不見得所有人要飆極速,賣的好不好...市場決定一切...碰巧看到分享給大家..如此而已
http://www.yamaha-motor-india.com/scooter-fascino.html
yfwang wrote:
各地特性需求不同,別用台灣觀點看世界,一分錢一分貨,人家印度賣多少,也不見得所有人要飆極速

價錢,性能隻字未提
哪裡有酸?

既然地區特性需求不同
那在台灣po這有何意義?

若是假日純粹分享不同區的東西
理當也容納不同區不同人的觀點

這台車真的很神奇,之前看過國外影片,連阻風門都是手動的,本來還以為這台怎麼有手煞車XD,而且bluecore竟然有化油版油耗還有66

夢想不再空想 wrote:
這台車真的很神奇,...(恕刪)

話說印度還沒噴射化
看他們居然到2016的論文 都還在研究化油車 點火效率

說不定拿噴射車去當地賣還被嫌

a1899b wrote:
呵呵,第一張圖就有...(恕刪)



印度賣什麼跟台灣有關嗎?
台灣都撿別國剩下,什麼新引擎台灣都不是首發
這臺便宜是因為用化油器,
少掉噴射系統與後處理系統.

這臺在台灣鐵定無法上市,
因為污染排放不會過.

化油器省油是靠巡航時稀薄燃燒,
不是因為噴射做不到,
是因為NOx排放太高污染排放法規過不了.



印度如果開發機車自己會唱歌跳舞
一定很暢銷
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