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勁豪 騎半年 電瓶沒電

勁豪 9月購入時
機車行有跟我說現在車 半年需要換電瓶
心想怎麼可能這麼不耐用
當下不以為意 
說真的每天通親這台真的很省油 
油耗來到每公升 54k 真的很滿意
過年期間 每騎一星期 
沒想到 回來 騎出去 買個東西 要回家時
突然發不動 發了幾次 就沒聲音了
趕快打去購買的店家 不料店家下班
無奈 找了附近其他還沒關門的 山葉經銷
檢查了一下就說 過度放電
沒保固
需換電瓶
正常騎乘沒安裝任何電器產品
通勤工具無奈只能交換
不知勁豪車主又沒跟我一樣現象
心想 這樣半年就要換電瓶
現在機車沒腳發真的很不方便

附上 油耗紀錄




以上

2017-02-25 16:37 發佈

這有點扯

1.電瓶一般至少撐一年半到兩年,至少喔
1.車行還好心先講半年要換電瓶 XDDDD

不覺得怪怪的嗎?要不要拆開電瓶蓋看看

chengsheng wrote:
勁豪 9月購入時機...(恕刪)

你購買店家有預知未來 先去跟預言家理論一下 新車不可能電瓶怎麼快壞了
我GTR騎了 1年多了還是好好的
chengsheng wrote:
說真的每天通親這台真的很省油
過年期間 每騎一星期 沒想到 回來騎出去買個東西要回家時突然發不動 發了幾次 就沒聲音了
趕快打去購買的店家 不料店家下班
無奈 找了附近其他還沒關門的 山葉經銷檢查了一下就說 過度放電沒保固
現在機車沒腳發真的很不方便

此事件正好說明噴射/電腦化控制的機車更加需要踩發的功能!

電瓶換就換了
儘快檢查發電系統是否正常供電,並檢查有否哪邊漏電,以免再次發生

一台新車配置這種品質的電池還真令人搖頭
半年省下的油錢剛好一次全吐出來
還好發生的時候尚有店家未打烊,也剛好不是在郊區山區
不然求助無門,可能得推車或花錢叫人來載 (搭小黃回家也要錢吧,機車丟路邊也可能被抬走一去不回)
這種情形若有踩發就能讓你脫困,回去找可靠的店家處理
之前還有smax車主誇口當今機車店比超商還多,出門只要有手機就好了,踩發根本無用! <-(真是無知)

買車不要只看眼前,cp高省油高都是廣告代名詞而已
真要考慮的是後續的保修開銷




一般沒加裝任何電系方面的改裝應該可以撐個兩年沒問題
不然就是都騎晚上(開燈)所以比較耗電?
順便求油耗App

chengsheng wrote:
勁豪 9月購入時機...(恕刪)


你的勁豪都停放在室外還是家裡室內?
半年需要換電瓶?是電瓶廠偷工減料省成本還是車的問題?

監理站當初驗車為何不加驗有無腳踩發?
廠商要拿掉這一部分就應該免費道路救援才對!
設計出個省油耗電瓶的,真有他的!!
回 各位
機車行檢查說只有電瓶問題
通勤用,實在不想花太多心思 檢查了
只想如果再半年沒電我一定找三葉理論了
我都停車庫 公司也都是內停車
晚上白天 各半 車燈習慣都開 (看來需要改一下習慣)

App :
Darren Stone「Road Trip • MPG, Mileage and Fuel Economy」
https://appsto.re/jp/_htYr.i
看起來應該是電瓶回充不夠
拆下來去機車行充電幾小時應該就會好
因為你才用半年

chengsheng wrote:
只想如果再半年沒電我一定找三葉理論了
我都停車庫 公司也都是內停車
晚上白天 各半 車燈習慣都開 (看來需要改一下習慣)

再一個半年就過保固了,它會理你??

為了行車安全最好檢查一下
3用電表量一量就知道了

全時開燈有助於自己和他人的生命安全
如果開大燈會造成耗電過度,那這車的設計也是不三不四
(不要被錯誤的觀念影響)
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