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年後想要幫MAJESTY125改缸 有些問題想請教

雖說直上Forza是我的夢想 但是時在負擔不起每月7000多的分期付款 而且又捨不得馬車 所以覺得還是強化好了

目前車上裝有Tmr-mjn28化油器 前輪基本對四 歐規後碟 以及能對應63的排氣管 似乎就只欠汽缸本身了

只是一直在63缸400條與原廠曲軸間游移不定 此外也煩惱該如何將自己的要求清楚告訴技師 往我要的方向改造

希望各位能給我一些建議



最重要是提升馬力之餘 還能維持目前原廠缸的安靜與舒適 壓縮比不要比原廠設定高太多 擔心影響壽命

尾速不重要 中低速的速度提升才是重點 可以的話希望能朝低轉高扭的方向去設定

這麼一來除了汽缸外 傳動方面需要特別配置嗎?


謝謝




2017-01-25 21:47 發佈
文章關鍵字 Majesty125 問題
這邊會叫你上黃牌 紅牌 換別的白牌
其實,你問太多也沒用,畢竟你是要給店家改,把需求告知對方就會開菜單了,也就是先去估價在上來問問是不是太貴而已

簡單的跟對方說要改缸要兼具耐用喜歡大扭力對方就會開菜單了


PHYSALIS57 wrote:
雖說直上Forza...(恕刪)


改到150cc就好了,油耗不會差很多
紅頭都用上了

寄去台中給村哥吧, 他應該可以給你滿意的答案.

之前騎馬車也一直想改63, 後來換RV250 比較快,

畢竟改車是無底洞, 其他地方沒強化或配合, 也是問題一堆.
看別人不順眼, 是自己修為不夠
額外建議除了改車也要兼顧每年定期排氣能驗的過,不然每年驗排氣會覺得很煩。不驗會被開罰單至少2000大洋。
摯愛駝鳥車
PHYSALIS57 wrote:
雖說直上Forza...(恕刪)


馬車就順順騎就好 改了就很難保持安靜不出怪手 真的要就只要換63缸就好了 馬車改缸一直都有衝墊片漏水的問題 天柱只有四支螺絲還是不要玩太大 然後絕對要加水箱精
傳動方面換一個直溝開閉盤就好 如果是"安靜舒適"那原廠設定就不錯了 普利盤小墊片可以考慮減一片
不要再改了,改這麼多不是也要花一筆錢,改缸後的馬車油耗不會比NSS好,馬力也沒比較強,又不能上快速道路。
把改的錢拿來當頭期,然後專心騎車。如果你買了還是會想改東改西的,那當我沒說,因為你已經得了不改車會死症
改缸的話震動一定會比原廠來的大一些,不過一下就麻痺了,63+400條算是馬車的基本款,低速/中速扭力都比原廠好很多,建議可以的話氣門順變加大,高凸換一下,記得壓縮比別作太高,最重要找間手路比較好的車行(建議可到馬車社團詢問)
你好~
依造你的需求建議還是單套63缸換全新原廠曲軸就好!!
震動會比原廠大一些但不會過分大!
63+MJN28不管在動力油耗方面都可以保持不錯的狀況!
63+400的震動會比較大且磨耗也會比單63高~
我目前馬車單套63缸+CVK30目前已騎八萬多邁向九萬油耗約在28~30之間
之前汽缸較健康時裝CVK32油耗也可以保持在29~31之間

看你的配備有紅頭跟歐規後碟你應該也在FB的社團內~
相信你問問身邊的車友就很容易有答案囉~
每個人對感受的定義不同~
有機會試騎看看最重要~
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