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勁戰四代訓車問題,以及訓車常騎長途OK嗎?

各位資深車友們好
小弟上禮拜三剛牽了人生第一台機車
選擇了自己觀望已久的勁戰四代


也因為是第一台車,所以希望能特別照顧好它
但是因為太忍不住它的誘惑了
才剛牽到第三天就幾乎快達到第一次換機油的里程(300KM)


到了第四天一早就達成第一次換機油的目標
當天下午馬上換了原廠的Yamalube 4X金瓶以及齒輪油


但是一直很擔心的是說明書上面寫著前150KM不能超過1/3油門,騎一小時休息5-10分鐘
我很像只有達成前者(前300KM控制自己的轉速在6000轉左右) 後者有時候超出範圍了
牽車第二天就直接從員林殺到台中了...大約30KM
結果馬上又給他騎回來...
真的是年少無知


目前里程數400多,300換完機油後就將轉速提升到6500~7000轉
然後大約騎20KM休息10分鐘,幾乎也都是員林-台中往返,會大概在到彰化時熄火休息


想請教各位車友們,我的訓車方式正確嗎?
我的方式是300KM以前控制在6000轉左右
300KM換完機油後控制在6500~7000轉左右
然後會提醒自己20KM至少休息10分鐘
很擔心自己的第一台車因為疏忽而導致不可挽回的結果


還請大家給我一些意見指教
好讓我這個新手學習學習
小弟感激不盡
2017-01-09 23:35 發佈
文章關鍵字 訓車 訓車問題

darren8816 wrote:
各位資深車友們好小...(恕刪)


訓車 有老派跟新派

我屬於老派 因為我做機械類承軸類

我訓車方式 很老派 非常老

300公里換油 車速50km

700公里換油 車速60km

1100公里換油 車速70km

1500公里換油 車速80km


要怎樣訓車 看自己

買車容易 養車難 看你怎樣養 除非你買到車王



daishi814 wrote:
訓車 有老派跟新派...(恕刪)

我的可能都比您還快一點點
我300KM前有到55左右了
300後就有到6.70了
但是我也想知道騎程時間是不是也算在訓車的一部分呢?
假設說300前50KM好了 那如果50KM連續騎幾個小時這樣會不會讓車太操呢...
還有是不是也盡量不要爬坡雙載比較好呢?!
darren8816 wrote:
各位資深車友們好小...(恕刪)


我只有訓前300而已

順順騎不超過60 不超過7000轉 6000轉左右即可 (盡量)

每個速度層都給他跑一下10~60公里

300之後換機油 開始慢慢拉轉速 一樣順順騎

不要大吹 騎到1000後 在換一次機油

這時候就可以正常騎了


大包o wrote:
我只有訓前300而...(恕刪)


同樣前300速度保持60以下,轉速約在6000~7000,
換油當天就從台北殺到武嶺,西濱拉轉速,一路八九十順順騎
暴訓

之前做過的功課,一直沒嘗試過

v2星期5傍晚交車 然後不限轉速試車 當晚就騎了100多公里

隔天周休二日騎長途旅遊 3天騎1000公里 沒訓車也沒300公里換機油

直到3000公里才第一次換油 機車不是紙糊啦
darren8816 wrote:
各位資深車友們好小...(恕刪)

昨天又跑了一趟台中 來回70公里
去回的中間每20公里有讓車休息10分鐘 但這樣真的蠻麻煩的...

雖然里程數已400多但還是不知道要多久後可騎長途
問過車行老闆也說法不一
A說盡量不要騎長途(老闆說20~30公里就算長途) 很像是會熱衰竭... 催油門沒力
B說車買來就是要騎的 不用在意那些
但唯一兩家重複認同的就是不限速度
A說騎到8.90也沒關係
B說就照道路速限行駛就好

其實問過許多前輩或是車行老闆.師傅們的說法真的都差異蠻大的
搞得我也不太敢亂實施哪種作法...
我個人覺得是..訊車 別一次轉速拉太高就好
時速比較沒關係..
這也是修車師傅說的..
騎一小時休息 其實是要讓人休息啦

人車還沒練到合一 疲勞駕駛也不好 下來甩甩手 轉轉頭 休息一下
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