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常常熄火發動會對車子不好嗎?

大家好,我騎的車是勁戰四代
之前聽同學說:在等很長的紅綠燈的時候熄火,到快綠燈時再發動比較省油
聽起來很合理,所以我就一直照做了:只要超過1分鐘的紅綠燈我都會熄火,到剩下10秒左右再發動。
((我住台北,從我家到學校大概會遇到兩到三個長紅綠燈QQ))
後來我哥知道了之後說:發動的時候很耗電,太常發會傷電瓶,也對引擎不好,而且也不會省多少油


現在我真的不知道該怎麼辦XD
請教各位前輩們
1.遇到紅燈熄火再發動真的比較省油嗎?
2.這樣會傷電瓶或引擎嗎?

謝謝~~
2016-12-17 22:49 發佈
電瓶應該還好 ~~~ 啟動馬達可能比較容易損耗吧?
為了省那一點油,加快磨損啟動馬達,花維修費較快
三代競戰 四年車 遇長紅燈就熄火 約可省10%的油 現在四萬出頭公里電瓶啟動馬達沒問題
啟動馬達是最實際的影響 但是選用士林電機或是原廠的啟動馬達 耐用度很不錯 (1800元左右)
愛騎雅哈哈又想省油
就把競戰拿去換勁豪吧


啟動馬達的折損和啟動次數成正比

Husky1 wrote:
在等很長的紅綠燈的時候熄火,到快綠燈時再發動比較省油
聽起來很合理,所以我就一直照做了:只要超過1分鐘的紅綠燈我都會熄火,到剩下10秒左右再發動。
((我住台北,從我家到學校大概會遇到兩到三個長紅綠燈QQ))
後來我哥知道了之後說:發動的時候很耗電,太常發會傷電瓶,也對引擎不好,而且也不會省多少油
現在我真的不知道該怎麼辦XD
請教各位前輩們
1.遇到紅燈熄火再發動真的比較省油嗎?
2.這樣會傷電瓶或引擎嗎?


馬達有碳刷,碳刷屬於耗材,越長使用就越快磨耗掉;相當於煞車皮,只是磨耗沒那麼快罷了!

啟動馬達要轉動引擎,必須要供應超過10安培以上的電力,你的電瓶有多大,秤秤斤兩吧!
等到你的電瓶電力低於11.9V的時候,當綠燈亮起時不曉得來不來的及牽到路邊踩發~~

喔~我忘了噴射車系沒踩發桿~

都會區紅綠燈多,熄火機會大,但是充電的速度可沒想像的快!
雖然說引擎體質好,啟動馬達勇健,常常熄火發動並不會耗掉太多電力~

當你發動車必須要轉兩圈,轉三圈時~你大概要注意了!!!


那時候不是啟動馬達線圈異常,就是引擎體質差!
接下來要更換的東西,大概就是前因造成的後果!

不過熄不熄火有兩派,堅持熄火的人至少要懂點電系;
推崇熄火等紅燈的人,通常出了狀況都會悶著不說!!畢竟子己本身也不了解電系,只是一昧的倡導!

原則上就是~啟動馬達會耗損,引擎無傷;如果堅持要這樣做,最好引擎本身頭好壯壯!
而啟動馬達~記得差不多時間就該換!
電瓶一年左右發現蓄電能力變差就該避免!
網路凡走過必留痕跡!

Husky1 wrote:
大家好,我騎的車是勁...(恕刪)


啟動盤
啟動馬達


電瓶這麼便宜計較啥
省小條花大條的概念無誤,假行
Husky1 wrote:
大家好,我騎的車是勁...(恕刪)
省一點點的油

卻要花更多錢來修車

不值得

一直這樣,沒多久啟動馬達就壞了


寧可平常騎慢一點來省油,也不要刻意去熄火再啟動
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