Force後碟磨擦異音處理

艾澤拉斯浪人

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樓主

2016-11-02 11:59

經觀察，是內側靠近輪框那片來令緊貼碟盤產生
先前版上Smax車友po過類似問題解決方案，作法較嚴謹

以下是我的處理方式
上滑軌防塵套最胖那圈用針戳一小洞
Force後碟磨擦異音處理

下滑軌外端套頭戳一小洞
Force後碟磨擦異音處理

釋放機構內的氣阻即可
下滑軌是在整個橡皮套內滑動
其中潤滑脂油勿隨意替換
以免橡膠膨脹影響滑動順暢

2016-11-02 11:59 發佈

文章關鍵字 Force 異音處理

如影隨行

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2樓

2016-11-02 22:36

艾澤拉斯浪人 wrote:
經觀察，是內側靠近...(恕刪)

這騎一陣子不會自然磨掉嗎?

BlackDragon

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3樓

2016-11-02 23:17

我的車是Smax，
同樣有異音，我是不想處理他！

牽車後過保的一年後，發現技師拆輪胎時要檢查碟煞片花費蠻多時間；

那時候才知道我的碟煞生鏽了！

為了避免碟煞生鏽，我很少特別去清洗這個區域，不曉得你將這個防層套刻意破壞，會不會讓銹蝕機率大增！

當然～不是每個人的都有生鏽，只是我的有發現到這個問題，還是前後碟都中獎！

網路凡走過必留痕跡！

Jerry1019

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4樓

2016-11-02 23:25

BlackDragon wrote:
我的車是Smax，...(恕刪)

感謝分享！原來那部分會有生鏽問題。

iphone 6s 128GB、2012 Macbook pro 13“

艾澤拉斯浪人

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樓主

2016-11-02 23:51

如影隨行 wrote:
這騎一陣子不會自然...(恕刪)

可能吧，
目前的問題是氣阻使內側來令主動往右貼
如果考慮氣阻對滑軌的作動影響
乾脆弄個氣孔給他呼吸

BlackDragon wrote:
我的車是Smax，...(恕刪)

針孔除非有壓力
否則不會滲水

那兩支滑軌的狀況看來屬自然使用
如果有刻意保養，不會那樣
問題是沒有車行會作到那麼細節

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

nomoneynoproblem

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6樓

2016-11-03 0:22

BlackDragon wrote:
我的車是Smax，...(恕刪)

2根浮動銷(含孔)灌一些矽油可改善來令偏磨耗,
上車之後,用手捏一下這2個防塵橡膠讓它壓力平衡,作用有點類似樓主的用針扎小孔,
往後來令磨薄會造成浮動銷改變位置,此時的壓力不平衡就讓它自己來,幾乎都能自行平衡.

BlackDragon

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7樓

2016-11-03 1:11

艾澤拉斯浪人 wrote:
針孔除非有壓力
否則不會滲水

那兩支滑軌的狀況看來屬自然使用
如果有刻意保養，不會那樣
問題是沒有車行會作到那麼細節...(恕刪)

艾澤拉斯浪人 wrote:
上滑軌防塵套最胖那圈用針戳一小洞
下滑軌外端套頭戳一小洞
釋放機構內的氣阻即可

艾澤拉斯浪人 wrote:
目前的問題是氣阻使內側來令主動往右貼
如果考慮氣阻對滑軌的作動影響
乾脆弄個氣孔給他呼吸

不多說～好好想想以上的引言！

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樓主

2016-11-03 3:01

nomoneynoproblem wrote:
2根浮動銷(含孔)灌一些矽油可改善來...... (恕刪)

當油壓進入單向活塞時, 活塞側的右來令往碟盤推
此時浮動的本體會因反作用力往排氣管的方向移動
而浮動的本體勾著輪框側的左來令往碟盤推
於是兩邊來令一起施力夾住碟盤

放開煞把釋放油壓
碟盤推開右來令使活塞後退
左來令被推開是本體往輪框移動(活塞算是被推兩次)
所以左來令的位置完全是被動的, 靠的就是本體在這兩根浮動梢位移
如果要正常的作動, 就靠潤滑還有0氣阻
當然氣阻不見得是反推的壓力, 也有可能是反拉的吸力
玩過針筒就知道我的意思

BlackDragon wrote:
不多說～好好想想以上的引言！

真心建議你再拆開來研究一下單向活塞卡鉗的機構

要參與討論就好好講
不然這種回文方式基本上是很沒禮貌的

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

BlackDragon

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9樓

2016-11-03 4:18

艾澤拉斯浪人 wrote:
要參與討論就好好講
不然這種回文方式基本上是很沒禮貌的

不曉得你的意思是什麼！

空氣能進去的話，水進不去嗎？

沒動手腳的話，基本上空氣和水都進不去不是嗎！！
（我自己則是遇到水跑了進去，空氣卻進不去）
還是說雨天不會需要用到碟煞？

不曉得您的態度如何？為什麼會覺得很沒禮貌？
更何況我提出的是一個案例，還是前後碟都出狀況！

只是希望你自己去想想自己所想的原理！
還是在面對回應時～您本身就不希望有人回應負面的狀況？

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nomoneynoproblem

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10樓

2016-11-03 9:16

這樣也要XXX!

那就換上對向活塞式卡鉗吧且來令間要有簧片撐開的,就不易有2邊來令磨耗不均的問題.

而且不用像浮動式卡鉗一樣靠反作用力把另一邊來令拉過來磨,剎車反應更快速.

上矽油可增加IP防水等級.